提速！最后一处“拦路虎”搬了，新白广城际铁路预计年底开通

大洋网讯 近日，在广州市增城区，中铁二十五局电务公司新白广三电迁改工程的施工现场，挡道的一路10kV高压电线顺利乔迁至100米外的“新居”，这意味着影响新白广城际土建施工的最后一处“拦路虎”被扫清，新白广城际施工进度加快，预计今年年底开通运营。

记者了解到，本次迁改的10kV洋田支线位于新白广城际铁路跨广河高速特大桥39号和40号墩中间，若不能及时迁改，将直接影响后续的架梁施工。由于该线路接有30多台变压器，若按常规方法进行停电施工，需十几个小时，且涉及附近4个村的供电，影响上万村民的日常生活和十几座工厂的正常运转，停电施工协调难度极大。为保证施工期间沿线居民的正常用电，施工方中铁二十五局电务公司创新施工方法，通过采用2000kW移动式高压发电车给用户临时供电，成功降低了停电施工对周边村民生活及工厂正常生产的影响。

据悉，本次施工是新白广城际铁路三电迁改工程剩余部分的关键性工程，至此，该标段共迁改了14处10kV高压电力线，共拆除10条旧线，拆除电力铁塔2座、新建铁塔28座。

新白广城际是珠三角城际的重要组成部分，起点位于增城新塘站，途径广州白云机场，终点为花都广州北站。全长77.7公里，设13个车站，预计今年年底开通，届时，白云机场将和广州北站之间实现直接联通，广州北站至白云机场仅需7分钟，花都、白云、黄埔、增城等广州东北部地区的居民出行也将更加便利。

文、图：广报全媒体记者卢梦谦 通讯员付晶晶、徐俪璁、卢妙清