七号线施工1标获省“詹天佑故乡杯”奖

20.07.2017  11:20
      近日,七号线一期施工1标荣获广东省第九届“詹天佑故乡杯”奖。据悉,该奖项是广东省土木建筑工程科技创新领域最高荣誉奖,每年由广东省土木建筑学会组织专家评审一次,每次评出获奖项目不超过15项,旨在奖励在科技创新和应用方面成绩显著的土木建筑工程项目和主创人员。

      据了解,七号线一期施工1标主要包含广州南站、大洲车辆段出入段线等工程,于2013年11月11日正式进场开工,2016年1月31日完工。该工程施工难度大,风险高,地铁参建各方依靠科技创新,先后克服了诸多困难。通过研制“钢板路基箱”解决了软弱超厚砂层中地下连续墙施工难题;采用“盾构机反向始发施工技术”规避了原始发井位置管线不迁改无法进行盾构端头施工的难题;采用“一种用于盾构浅覆土段的配重混凝土管片”技术,顺利解决了3米软弱浅覆土隧道并下穿景观湖施工难题,节约了工程造价近1300万元;采用《一种小半径曲线铰接式盾构机始发的方法》有效完成了入段线250米小半径曲线始发、出段线210米小半径曲线掘进、出段线长距离(约250米)沿河堤掘进施工,并4次下穿河涌、3次下穿景观湖,确保了盾构机安全顺利到达。

  

      在地铁集团的带领下,参建各方大胆创新,攻坚克难,该项目先后获得1项国家发明,1项实用新型专利,2项省级工法,2项科技进步一等奖,2项国家级QC奖。实现了全线 “六个第一”:第一次急曲线段盾构机带铰接始发;第一次210米小半径掘进;第一次盾构施工3米软弱浅覆土隧道并下穿广州南站西广场景观湖;第一次采用高含钢量管片抗浮施工;也成为全线第一条双线隧道贯通和第一个完成竣工验收的单位,为2016年底七号线一期的如期开通奠定了基础。

院士专家智汇“花城院士讲坛” 共话城市基础设施韧性建设
  8月5日,第三十六期“花城院士讲坛”在广州成功举行,本期讲坛由中共广州市委组织部、广州市科学技术协会作为指导单位,广州地铁设计研究院股份有限公司(003013.广州地铁