莞企掘金“无人洗车”产业
■拓驰信息科技位于莞城的一家无人洗车店 记者 张华桥 摄
一辆“灰头土脸”的轿车，进入一个半敞开式的智能洗车空间里，6分钟后，一辆光亮如新的轿车便出现在车主面前。
这是东莞拓驰信息科技有限公司（下简称“拓驰信息科技”）自主研发的智能洗车空间。“智能洗车具有省时、高效的特点，可以破解传统洗车耗时过长、费用较高的弊端。”该公司董事长梁永安表示，目前，最新的无人洗车系统已经在东城、南城、莞城、虎门上线，今年内将在东莞各街道、镇区设立服务点，覆盖全东莞车主。
潜心技术研发
解决行业“痛点”
近年来，随着劳动力成本上升、租金上涨，传统的洗车店出现经营困境。而且，由于行业门槛低，洗车场存在随意冲洗、污水乱排也造成了水资源的浪费。与此同时，随着语言识别、图像识别等人工智能，以及移动支付等技术的成熟，洗车市场迎来新的变局。
“无人模式”、智能洗车成为解决这一行业痛点的最新方式。
梁永安正是看准了这一领域的前景，在从事10余年的3C行业信息化建设的技术型企业之后，开始切入这一领域。
“市面上已经有了无人超市、无人便利店，自然也可以有无人洗车的市场空间。而且，东莞的汽车保有量已经突破300万辆，位居全省第二，仅次于深圳市，比省会广州市还要多，市场前景广阔。”梁永安表示。
“从时间成本来看，一辆车进入传统的洗车店，在不考虑排队等候的时间外，一般要花费半个小时的时间；如果是自助式洗车，车主DIY，看车主的操作速度，可能花费的时间会更长一些。从费用方面来看，传统洗车行，一辆车每次要花费35元左右，而自助式洗车的话，根据车主耗费水量的多少，费用上下浮动比较大。”梁永安在对市场调研后更加坚定了进军无人洗车领域的决心。
抱着这样的思路，自去年8月以来，梁永安和公司团队开始了新的创业之路。
要进入一个全新的领域，并非易事，关键是系统的对接问题。虽然公司拥有20多人的研发团队，在技术研发方面具有优势，但市面上有隧道式洗车机、龙门式洗车机等多个机型的洗车机器，要实现无缝对接，需要花费大量的时间和精力。
梁永安也曾经想过购买别人的系统，然后在此基础上继续开发。但为了能够更好地实现对洗车流程的全盘把握，最后还是决定自主研发。
“经过团队5个多月的潜心研发，系统的数代更迭之后，已经实现了行业内通用洗车机型的全覆盖。”梁永安表示，拥有独立的知识产权可以保证在市场开发、后续系统继续升级等多个方面实现快速响应。
技术壁垒攻克，梁永安对于未来的发展充满期待。“我们可以实现低价、7×24全天候、无人值守、服务标准化、配备污水回收再利用系统。也就是说，在正常状态下，智能洗车可以把传统洗车店的人工、房租、水电、效率、服务不标准化的问题，都统统解决。”梁永安表示。
深耕东莞市场
提升服务一体化水平
在拓驰信息科技筹谋无人洗车领域发展的同时，整个无人洗车领域同样迎来众多入局者。
去年底，智能洗车公司驿公里宣布获得阿里巴巴的B轮独家战略投资，标志着该行业第一次吸引了巨型资本的注入。2018年也是过往三年里，智能洗车公司落地运营数量最多的一年。
驿公里在2017年正式投放智能洗车机，是最早入局的公司之一。除了驿公里，市场上目前还有洗车猫、大盒子、鹏达新、闪洗客、车洗捷、摩尔社区洗车等智能洗车公司。大批“玩家”入场，风投跟进，都意味着智能洗车很可能在2019年开始迎来风口期。
据中商产业研究院《2018年中国无人洗车行业市场前景研究报告》分析，随着汽车保有量增加，洗车需求增加，未来无人洗车市场规模近千亿元。
在此背景下，刚刚起步的拓驰信息科技如何在巨头环伺的情况下更快地抢占市场份额？
“我们对东莞市场更为了解和熟悉，在前期的市场调研阶段，就已规划好未来的发展路径。”梁永安介绍，未来一段时间，将深耕东莞市场，并展开和加油站、汽车维修等汽车后市场行业的企业合作。
“我们主要在商业综合体、路边、居民区等车流量大的地方设置站点。”梁永安表示，虽然发展时间不长，但拓驰信息科技已经在东莞为2万多台车进行清洗工作，回头客逐渐增多。后续，将加快市场推广，争取在今年内与社会各界合作，实现服务网点东莞地区全覆盖，为打造智能智慧城市助力。（记者 张华桥）