《广州市建设项目停车配建标准管理规定》印发实施

大洋网讯 停车位缺口大的难题将有望改观。昨日，市国规委印发实施《广州市建设项目停车配建标准管理规定》（下称《规定》），停车配建指标将实行分区域差别化管理，位于中心区商品房按1.0~1.2泊/100m2配建停车位。同时，幼儿园、小学、综合医院、专科医院等建筑物设置临时接送车位（出租车上落客泊位），少于5个的按5个设置。

停车配建指标划分为AB两区

根据《规定》，市行政区域内根据交通特征划分为A、B两个管理分区，停车配建指标实行分区域差别化管理。

其中，A区包括4个区域：广州中心区，即环城高速公路以内的地区；黄埔区中心区，即广园快速路以南、天河区界以东、石化路以西、珠江岸线以北的地区；番禺区中心区，即市桥街东、西环路及市桥水道的围合区域；花都区中心区，即京广铁路以东，迎宾大道以南，天贵路以西，新街河以北的地区；B区为除A区以外的规划建设地区。

此外，AB区不同建筑物类型和建设项目规模也有不同的停车配建标准。如位于A区的住宅类商品房、自建住房按每100平方米1.0~1.2泊配建停车位，而同样的建筑类型在B区则按1.2~1.8泊配建。而A区的体育场馆按每100座位4~5泊配建，B区则不少于6泊。

幼儿园小学设置1~3个校巴上落位

学校和医院门前常常排起车龙。针对这种情况，《规定》要求幼儿园、小学、综合医院、专科医院等建筑物设置临时接送车位（出租车上落客泊位），少于5个的按5个设置，并结合场地整体方案统筹布局，不得占用道路用地。

其中，综合医院、专科医院每5000平方米建筑面积应设置1个临时接送车位（出租车上落客泊位），每10000平方米建筑面积应设置1个救护车位。独立诊所每2000平方米建筑面积应设置1个临时接送车位（出租车上落客泊位）。

幼儿园和小学每3000平方米建筑面积（A区）或2000平方米建筑面积（B区）应设置1个临时接送车位（出租车上落客泊位），还应设置1~3个学校巴士上落客车位。

此外，《规定》要求各类建筑物应配套无障碍停车泊位，总停车泊位数在100泊以下时应设置不少于1个无障碍停车泊位，100泊以上时应设置不少于总泊位数1%的无障碍停车泊位。

新建住宅应配建或预留充电设施

值得注意的是，《规定》所指的车辆包括机动车与非机动车，所指的停车场（库），除特别注明外，包括机动车和非机动车停车场（库）。

《规定》显示，机动车停车泊位以小型车为标准车型，核算配建机动车位数量时应换算成标准车型统计，换算系数为：微型车0.7，小型车1.0，中型车2.0，大型车2.5，铰接车3.5。

至于非机动车停车泊位方面，以自行车为标准车型，核算配建非机动车位数量时应换算成标准车型统计，换算系数为：自行车1.0，人力三轮车2.5，助力车、摩托车2.5。计算出的停车泊位不足1个的，按1个停车泊位计算。

随着新能源汽车的兴起，充电设施的需求进一步扩大。《规定》显示，新建住宅配建停车泊位应100%建设充电设施或预留建设安装条件；新建办公楼、商场、酒店等公共建筑配建停车场和社会公共停车场，建设充电设施或预留建设安装条件的停车泊位比例不低于30%。国家、省、市另有规定的，按相关规定执行。

（信时记者奚慧颖）