未施救却收两千元拖吊费 拯救队:车主自愿
双方签订的拯救费协议书。
发票收费项目只写着拖吊费2120元。
梅县顺通交通拯救队停着不少车辆。
近日，江西抚州的符先生向本报“民生一线”栏目投诉称，5月21日凌晨6时许，他驾驶车牌号为赣F91370的挂车经过206国道干才路段时发生交通事故，随后他的挂车被查扣在梅县顺通交通拯救队停放。当事故处理好后，次日上午他拿着交警开具的“放行单”去取车时，却被拯救队告知要求交纳拖吊费2120元。车辆是符先生自行开过去的，为何要收取巨额拖吊费？这凭空而出的费用让符先生很是费解。
●本报记者 张爱飞
车主
自己开车却要交拖吊费
“原本只是轻微的碰撞，车主双方可以协调解决的，但拯救队的人叫我把车开到拯救队。我心想只是停放几天费用应该不高，就同意了。”符先生说道。第二天当事故处理好后，符先生拿着由交警部门开具的“放行单”来到拯救队取车时，却被拯救队的工作人员告知要支付进场费、施救费2000元，停车费120元共2120元。“我去拯救队取车时，非要让我签拯救费用协议书，我不签字交钱对方就不肯放车。”符先生说道。对于拯救费用协议书中的拖吊费2000元，符先生觉得这是乱收费。“根本就没有拖吊费这回事，车不是拯救队拖过来的而是我开过来的，取车时车也还是原来的样子没有维修，只是停放了一天而已，就收我两千多元。”符先生对拯救队收取高额费用的行为很不满。另外，符先生告诉记者，与他的车辆发生碰撞的另一辆挂车也停在拯救队，但其交纳的费用却是2500元。同样是发生事故的挂车，同样是停放一天，收费却不同，符先生对拯救队的收费标准提出了质疑。
因为对拯救队收费标准不满，符先生和对方争执了许久，为此他还报了警，但没有得到解决。直到5月22日下午，符先生考虑到连日下雨，若不交这笔费用拯救队不放行，他担心车上货物被淋湿，无奈之下签了那份拯救费用协议书，并交了这笔费用，这才让他取回车辆。记者在符先生提供的由拯救队开出的发票上看到，收费项目只写着拖吊费2120元。“协议书是在车停到拯救队后要求我签字的，如果是在车辆拖到拯救队之前让我签这个协议，我是不会签协议，更不会把车开到拯救队。”符先生愤愤地说道。
拯救队
车主自愿且已签订收费协议
昨日上午，记者来到梅县顺通交通拯救队，工作人员向记者证实了拯救队收取符先生2120元费用一事。拯救队收费管理处一名工作人员告诉记者，符先生的收费项目包括进场费、施救费2000元及停车费120元合计2120元。记者请拯救队工作人员出示相关收费标准，但该名工作人员却告诉记者收费标准在负责人办公室，要等其回来才能拿到。昨日下午，记者和拯救队负责人康先生取得了联系，他告诉记者，拯救队收费是参考物价部门制定的收费标准，拯救队收取符先生停车费为60元/天。然而，记者从梅县物价局收费管理股了解到，此类事故停车场收费标准为10吨以上车辆停车费30元/天，符先生驾驶的车辆为10吨以上车辆，但拯救队却收取高于物价部门收费标准一倍的停车费。针对符先生提出的未对车辆进行施救一事，他表示：“发生事故后拯救队派出一部重型作业车前往施救，施救前同作业队员现场协议价格，车主同意后才进行作业。”他指出，并不是如符先生所说，在车停放到拯救队之后才与对方签订协议书的。他表示，在事故发生后车辆停放到拯救队之前，双方就已经签订协议，并且对方是出于自愿的。
律师
价格问题可向物价部门投诉
记者咨询了广东法泰律师事务所的刘中强律师。刘律师表示，发生交通事故后将车辆停放到指定的停车场带有些强制性，但是收费需要依据物价部门制定的标准实施。“如果发生事故后，大家都把车停在路上也不是个事。”他说道。关于协议书中的各项收费内容，如果乙方符先生对甲方拯救队的价格问题有疑惑，可查对方收费许可或投诉物价部门。如果觉得合同不平等，则可向消委会投诉或在一年内向法院起诉撤销。有关此事的处理及后续动态，本栏目将继续关注。
