《广州日报》：龚玲：“互联网+城轨采购”探路者

　　 ■ 党员就是有股钻研的劲

　　    从1997年大学毕业进入广州地铁开始，龚玲便与地铁信息化工作结缘。近年来，快速发展的地铁线网对物资采购提出了更高的要求，然而生产部门的需求预测不准确、采购澄清常常逾期，采购效率总也提不上去。身为共产党员的龚玲一门心思就要解决这一难题。

　　    “凡事都要破而后立！”身为共产党员的龚玲在一番调查后，决心要打破物资管理的“老”做法！她发现在ORACLE物流管理系统中的需求全程跟踪模块虽然涵盖了物资采购的需求申报、计划下达、订单下达、采购接收等关键环节，但是偏偏不能显示计划下达与订单下达之间的进度，而这段时间恰恰是整个采购周期内占比最长，最需要提升管理的阶段。为了提升计划下达与订单下达之间的进度管理效果，龚玲凭借其计算机专业特长与多次自主研发程序经验，自主研发了“到货进度信息查询平台”。

　　    通过该平台，采购员可以一键更新到货数据，操作简便，需求申报人员可以快捷查询采购计划进度，而统计分析人员也可以随时掌握采购操作情况。

　　    地铁点多面广，上百个分散的工作地点、上万项用料频繁的物资如何进行配送是个大难题。在结合前期调研的基础上，龚玲独立开发了总库及二级库自动调拨程序与领用计划申报平台，实现了200多个仓库、10万项物资的自动实时调拨，为661个工班/中心站处理10856单配送需求，一年来核减了采购计划金额8181.74万元……

　　    类似的情况，其实在龚玲19年工作经历中，不在少数。在她看来，共产党员就应该敢于破“陈”，善于立“新”，这样才能推动企业向着更好的方向迈进。

　　 ■ 党员就是有股创新的劲

　　    城轨行业备件种类多、专业性强，采购批量少、需求复杂难预测，导致采购寻源难。近年来，“互联网+”的模式在各行各业兴起，这给龚玲带来了很大启发。“我们能不能做‘互联网+城轨采购’？”龚玲敏锐地意识到这或许是一条出路。这时，有同事提出担忧，龚玲果断地回应：“作为一名共产党员，就是要有创新精神，我们不能被困难所吓倒，出了什么问题我来扛！”就这样，她的一席话给了同事们动力和干劲，和她一起收集行业物资采购存在的共性难点和瓶颈，钻研企业间的电子商务特点，思考着如何把“互联网+”与“采购”与“城市轨道交通行业”三者有机地结合起来，突破物资采购瓶颈。

　　    在公司领导的支持下，龚玲担任了“城轨采购网项目组”组长。从2015年1月该项目正式启动以来，龚玲编制了城轨采购网建设规划书和用户需求书，从现有的十万多项物资中整理提炼出八大物资分类与56个二级分类，积极联系38家整车厂和200多家重点供应商，对城轨采购网的注册加盟、店铺与产品展示、网上比价等功能及流程作了近800项优化。经过8个月的筹备，城轨采购网在去年10月初成功上线！

　　    据统计，使用城轨采购网后，广州地铁运营物资采购全过程操作平均用时由53.46天下降到32.41天，效率提高了39%！城轨采购网上线8个月来，共吸引了1200多家供应商注册，完成挂网比价项目近500个，累计为公司节省了预算金额700多万元！

　　    作为轨道交通行业的B2B电子商务平台，龚玲还致力为城轨同行提供多元化的采购及增值服务，如直接谈判、核价竞价、市场调查、钢材专项采购、公开比选、电商直采、联合采购等，务求推动全国城轨产业采购业务的发展。目前城轨采购网已吸引了包括珠海城建现代交通有限公司、广州中车城市轨道交通装备有限公司等16家采购商加盟进驻。

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