十三号线首期6成隧道已贯通

【庙头～夏园】区间全长1890米，隧道出庙头站后沿107国道黄埔东路向东敷设，下穿多处建构筑物后到达夏园站。该区间地质条件复杂，存在上软下硬复合地层、全断面硬岩地层、砂层、两处混合花岗岩与红层断裂带，施工难度十分大。地铁集团始终坚持超前策划，统筹安排，要求施工单位不断优化施工方案，确保盾构近距离成功穿越了庙头、南湾、夏园三座BRT人行天桥桩基础，并且安全从正下方穿越了黄埔发电厂除灰管道立交桥、黄埔跨107国道石油管道桥、黄埔东路临街密集房屋等重大风险建筑物。盾构掘进过程中，技术人员加强过程监测，盾构顺利穿越沿线各建构筑物，施工过程快速、平稳，安全质量全面受控。

截至目前，十三号线首期土建工程累计完成80%，官湖车辆段累计完成76%；11座车站中，文园、庙头、温涌路、东洲、新塘和官湖站等6座主体结构封顶，其他5座进行土建施工；10个区间中，丰乐路至文园、庙头至夏园、南岗至温涌路、温涌路至东洲、东洲至新塘、新塘至官湖等6个双线贯通，其余4个进行土建施工；官湖车辆段出入段线已双线贯通；丰乐路至文园、新塘至官湖已移交机电系统施工；丰乐路至文园区间13#盾构井、温涌路站折返线、官湖站前明挖段等3个铺轨基地已移交轨道施工。