遇突发情况怎么办？ 广州地铁警方给市民支招

今年以来，全国各地包括广州地铁先后发生多宗因乘客纠纷、打架、晕倒等各种原因导致的乘客恐慌事件。在几起事件中，都出现突发当事人“没事”因恐慌而走避的乘客踩伤、擦伤的状况。广州地铁警方近日接受记者采访，介绍如何冷静应对突发情况、突发状况中怎样才能自我防护。

最重要是保持冷静

地铁警方表示，遇到突发状况首先要保持冷静，切勿惊慌。研究表明，核心现场人群的第一反应是关键，如果核心现场人群第一反应冷静平和，基本上可以避免恐慌，但如果第一反应过激，就有可能造成远离现场人群的跟风放大效应。

“以前地铁上有人打架，附近乘客往往会选择上去围观；而最近地铁上发生打架，乘客却恐慌走避。”地铁警方有关负责人表示，两样做法都比较极端，前者容易被打架当事人误伤，后者则可能导致恐慌情绪蔓延开去，外围不了解情况的群众以为真的发生严重公共安全事件。

地铁警方表示，请市民群众遇事保持冷静、克制，也请大家不要听信和传播谣言，避免造成不明真相的恐慌，引发拥挤踩踏导致自己和他人的人身伤害和财产损失。另外，对于恶意编造和传播谣言的行为，警方会进行取证并依法予以查处。

不要乱拉紧急把手

2013年5月11日，广州东站开往西朗方向的列车上，一名约30岁男乘客突发癫痫昏迷。情急之下，一名红衣女乘客拉下车门解锁装置，致使高速行驶的列车紧急停靠在隧道内。本来是好心帮人，却因方法不当反而使1分多钟后即可到站的列车8分钟后才到站，使得救援时间有所延误。所幸的是，昏迷男子很快苏醒，没有大碍。

最近3年，广州地铁没有发生过一次需要乘客拉动把手、自行逃生的大型事故。然而，乘客自行拉动紧急把手，导致地铁无谓延误的事件，却每年发生10起以上。

地铁警方表示，只有在极端情况下，才能考虑拉闸：一是当列车关门启动时，发生人被夹在列车和屏蔽门之间等情况时，应拉下紧急拉手；二是当列车在区间运行时，发生火灾、爆炸、地震等重大灾难性事件，且列车失去动力的状态下，乘客可拉闸开门逃生。

警方称，哪怕是火灾也要视不同情况来处置，如果车厢起火，列车失去动力，那就要拉闸，在工作人员指示下逃生；但如果是车厢内物品起火，就应该让车辆行驶到站台，尽快停靠站台处置。“通知司机是第一选择，盲目解锁车门是不正确的。”地铁警方表示。对于非紧急情况拉停列车的，将依法追究责任。

及时报警不盲目乱跑

当市民、乘客遇到突发情况时，主动及时向警方报警；要遵从警察、保安员或地铁工作人员的指引和安排。如在车站站台、站厅等位置发生紧急情况，要就近寻找警察、保安员或地铁工作人员，向他们求助，或就近寻找安全位置（如拿起灭火器挡）保护自己，再等待救助。遇到突发事件时，在未冷静判断现场情况就盲目奔跑是安全大忌。在警方处置突发事件时，请市民积极配合警方调查取证工作。

紧急状况发生时不同位置的应对方法

付费区外：

请勿在车站站口、通道处停留，建议改为搭乘其他交通工具。

付费区内：

1.请勿在站厅、站台出入闸机口、楼梯、手扶电梯等行走要道停留；

2.需出站改乘其他交通工具的乘客，请听从工作人员的指引办理退票以及更新IC卡等事宜。

运营列车上：

当您位于故障区段运营列车上：列车到站时，请配合工作人员的清客措施，从已开启的车门有序疏散到站台。如果车门和屏蔽门没有打开，请自行打开车门和屏蔽门。

停止运营的列车上：

1.保持镇定，听从工作人员的指挥或广播指引；

2.需要在隧道内疏散时，请密切留意列车上的广播，在列车司机、工作人员和民警指引下，沉着冷静进行疏散；

3.切勿擅自解锁车门跳下轨道平台，应按指引从疏散平台进行疏散；

4.遇到突发情况需要救助的乘客，可通过司乘对讲系统（一般安装在列车车门上方或旁边）与列车司机通话；

5.拨打110求助时，可将定位识别标志（一般在列车车厢连接处上方两侧，由四位阿拉伯数字组成）的四位数告知警方，警方可依此在第一时间锁定乘客所在车厢方位。

（来源：广州日报 记者：陆建銮 通讯员：龚宣 谭进 编辑：小马）

链接：在地铁内发生爆炸怎么办？

（摘自公安部公民防范反恐怖袭击手册）

1.迅速按下列车报警按钮，使司机在监视器上获取报警信号；

2.依靠车内的消防器材进行灭火；

3.列车在运行期间，不要有拉门、砸窗、跳车等危险行为；

4.在隧道内疏散时，听从指挥，沉着冷静、紧张有序地通过车头或车尾疏散门进入隧道，向邻近车站撤离；

5.寻找简易防护物、如衣服、纸巾等捂鼻，采用低姿势撤离。视线不清时手摸墙壁撤离；

6.受到火灾威胁时，不要盲目跟从人流相互拥挤、乱冲乱摸，要注意朝明亮处，迎着新鲜空气跑；

7.身上着火不要奔跑，就地打滚或用厚重衣物压灭；

8.注意观察现场可疑人、可疑物，协助警方调查；

9.在平时乘坐地铁时要注意熟悉环境，留心地铁的消防设施和安全装置。