东莞“三驾马车”拉动出口增长9.4% 全省第二
今年以来，东莞市寮步镇华南工业园的高伟光学电子有限公司（下称高伟光学）一直在开足马力为iPhone6生产零配件。今年上半年，高伟光学出口额达4.3亿美元，同比增长40%，3月31日成功还在港交所上市。
高伟光学是东莞外贸出口的缩影。7月21日，东莞公布的上半年经济发展成绩单中，外贸出口总额成为最大亮点之一。东莞出口达2910.9亿元人民币，增长9.4%.出口总额排名全省第二，仅次于深圳，占全省的16.4%，增速排名珠三角第二位。这也是2012年1月以来的42个月里，出口逐月累计增速的第五位，半年增速第一位。
这9.4%的增速是怎么来的？
转型升级打造“国际范”企业
高伟光学在东莞设厂已有20年时间，从一家生产玩具的小企业，进军高端制造，一跃成为全球移动设备相机模块的主要供货商。
高伟光学的成功得益于企业的转型升级。2012年，高伟光学被定为转型升级示范企业，同年，其选择继续在莞增资扩产，投资上亿美元新建了华南工厂，并开始在新厂房制造倒装芯片相机模块。
在转型的过程中，高伟光学引入了韩国基金，充分运用了香港资本市场、资本杠杆和金融工具，对企业迅速扩张产能、引进高端资源起到了举足轻重的作用。
此外，高伟光学对原来的生产设备、生产流程、生产人员、生产架构进行重组，建立了研发团队和海外营销的网络，在一个新的平台上，按一个新的标准，把自己做成了一个具有“国际范”的企业。
高伟光学相关负责人表示，今年公司订单增加，主要来自美国苹果公司。他认为，出口额大幅增加的原因：一是出口产品数量增多，二是产品技术含量提升，价格也随之提升。“这些都是转型升级的结果。”
东莞市委改革办相关负责人曾评价说，高伟光学是从传统产业转型进入高科技领域的典范、东莞企业利用海外市场的典范和制造企业“凤凰涅槃”的典范。
根据相关部门数据，创新驱动企业转型升级，是东莞上半年外贸出口增长的主要动力之一。
目前，全市设立研发机构的上千家外资企业和外资高新技术企业的出口额和出口增速，均远高于其占外资企业总数比例。而抽样调查的4000家生产性外资企业中，有43.9%的企业计划进一步提高研发投入，比去年增加了12.3个百分点。增加研发投入的大中小规模企业比例分别为41.9%、22.8%、31.6%.这说明，为了提高竞争力，各类企业都比以往更加注重研发投入。在“机器换人”方面，有40.6%的企业计划购买先进设备，比去年提高了10.5个百分点。
东莞需要更多高伟光学这样的“国际范”企业。
“一带一路”带来新机遇
上半年，东莞对“一带一路”国家出口82.9亿美元，增长21.4%，继续保持了两位数的增长，占全市比重的18.6%，比去年底提高了2.6个百分点，拉动全市出口增长3.4个百分点。
市商务局认为，按照目前的增速，预计3—5年后，“一带一路”沿线国家将成为东莞主要出口市场，外贸增速也将会随之大幅提升。
而据黄埔海关数据，上半年，美国、中国香港、东盟、欧盟继续位居东莞市前4大贸易伙伴，其中对东盟、美国、欧盟进出口分别增长20.1%、13%和6.3%.同期，东莞对“一带一路”沿线国家进出口799.5亿元，增长18.8%.
东莞市永强汽车制造有限公司（下称“永强汽车”）在开拓“一带一路”市场上已经迈出稳健的步伐。上半年，公司出口额约1.1亿元，增速约13%.公司生产的油罐车和粉罐车，特别是铝合金材质的高端车型非常受市场欢迎。
而“一带一路”沿线市场是永强汽车开拓的重点。永强汽车相关人士透露，公司正在东南亚、中东、非洲等地区寻求合作伙伴，发展当地代理商。目前，公司正在利用国家援外优惠贷款，培育肯尼亚消防车市场，预计将有8亿元订单。在沙特预计两年内有18000辆罐车面临更新换代，永强汽车与欧美国家竞争对手同台竞技，目前已经获得沙特国家准入，预计有望形成10亿元的订单。
永强汽车将以沙特为中心，辐射海合会国家及整个中东地区。而下一个目标是进一步开拓中亚五国市场。
被省长朱小丹称为广东省政府参与国家“一带一路”建设头号工程的石龙国际物流大通道项目也在发挥越来越大的作用。目前，“粤新欧”、“粤满俄”国际铁路联运专列提升到每周2班，上半年出口2230个标准箱，合计1.35万吨，货值1.2亿美元，货值增长60%.
政策红利逐步释放
今年4月10日，东莞在全国率先启动陆运口岸“三互”大通关模式，“信息互换、监管互认、执法互助”的“三互”大通关模式将实现通关效率再提速、企业通关成本再降低、监管服务水平再提升。
6月18日，东莞又启动了水运口岸“三互”大通关。至此，东莞口岸“三互”大通关在全国率先实现水陆一体化。
陆运口岸“三互”改革以来，关检双方在3大方面15个具体项目展开深度合作，企业装卸货费用减少50%，通关手续由原来的10个减为5个，通关时间由原来的4.5小时减到2.5小时，有效提升了市场化、国际化、法治化营商环境。
市商务局表示，目前，东莞在寮步车检场“三互”大通关模式试点经验的基础上，正在对长安、凤岗两个车检场进行“三互”改造，今年内将实现“三互”大通关在东莞陆运口岸全覆盖。
对于“三互”通关带来的便利，高伟光学电子有限公司王家玺深有感触。他是高伟光学关务部门的科长，专门负责高伟光学的报关业务。王家玺说，高伟光学是AA类监管企业，平时很少抽检查他们的车。但是从抽查的情况看，费用少了，通关时间快了。
王家玺说：“由于是联检，所以集装箱只要搬卸一次，费用和时间都下降了一半。企业能大大节约通关时间可以帮助优化生产流程。”王家玺表示，一些客户对交货时间要求比较急的，通关时间的缩短，有利于企业安排生产。
在上半年经济形势分析会上，市长袁宝成要求，东莞应当深化经济体制改革，不断释放发展活力。排在第一的就是“以扩大开放促改革”。东莞提出要推进外商投资管理服务改革试点，承接好省级委托下放事权。同时，深化口岸“三互”大通关改革，深化虎门港“单一窗口”建设，推进口岸部门在更大范围的互通、互联、互认。此外，还要创新跨境电商发展模式，加快“一点四仓一平台”建设，完善跨境电商公共服务平台。
探索国际经济合作新模式
黄埔海关认为，受经营成本上升、外需不振等因素影响，上半年东莞市进出口总值微增。在外贸规模难以高位突破的情况下，实现贸易新业态发展和外贸质量提升已经成为时下东莞外贸领域的重中之重。
当前，国际资本的流动形态加速转变。国际资本流动总规模出现收缩态势，资本、金融和服务项目成为主力战场。在2010年—2012年，东莞首创的来料加工企业不停产转型每年带来15亿美元的投资额。现在随着这项工作的逐渐完成，这项红利也逐渐由原来一个个的制造业项目向股权、生产性服务业等领域转变。
如，2008年—2014年，东莞平均每年有166宗股权转让项目，涉及投资总额17.5亿美元。国际资本在东莞收购了这些优质项目以后，往往再进一步加大投资，平均每年增资6.6亿美元。这意味着，企业一旦被收购，投资额平均每年将增加38%，这将为东莞外贸出口发展提供强大动力。
东莞还提出，要突破国际经济合作模式瓶颈，以国家“一带一路”战略实施为契机，加快与沿线国家建立利益共享合作机制，不断扩大对外开放水平。
市商务局表示，要拓宽沿线国家合作领域，积极在沿线国家开展系列经贸交流活动，与当地政府、商协会、使领馆、侨胞等建立常态联络沟通机制，加快推动与沿线国家在经贸、投资、等领域的更高水平合作。同时，积极打造境外经贸合作产业园。在迪拜、埃塞俄比亚建立展销中心和产业园的基础上，继续在“一带一路”布点东莞经贸合作产业园，鼓励企业抱团“走出去”。东莞还将加快与俄罗斯外径银行共建中俄物流产业园，推动周边镇街的生产制造、商贸流通、现代物流、文化旅游向石龙货运站集聚，打造铁路口岸经济发展新增长极。
