东莞停车费定价将放开 商场小区停车费或上涨

　　7月23日，东莞市发改局对外透露，下半年将放开停车场的政府定价。这意味着政府不再定价住宅小区、商业停车场收费，把停车费交由市场调节。

　　与周边的广深地区相比，东莞的停车费一向处于较低水平。广州住宅区停车服务费执行分段分类收费，小车室内每小时2.5元，露天1元，12小时限价7.5元。而深圳住宅类标准为第一小时5元，第二小时起1元每小时，每天最高收费15元。东莞市室内停车场6个小时以内小车是收5元，而露天在6个小时以内是收3元，6小时以上每两小时1元。相对而言，东莞市停车场收费标准低得多。

　　“6小时3元”是东莞市停车场普遍的收费标准，而且收费标准12年未变。据了解，广深地区的停车费早已做了调整，而东莞市不少收费停车场由于收费标准一直没有上涨，管理维护就处于亏本。

　　面对上述情况，此前数年曾多次传出东莞停车费要调整的消息，但一直未被证实。23日，东莞市发改局对外透露，将放开政府住宅小区和商业停车费定价。根据近日省公布的今年价格定价目录内容来看，其中一项内容是放开政府对住宅小区、商业停车费的定价。

　　随着放开政府对停车场定价，有住宅小区停车场经营方预计，东莞市停车场收费标准可能会上涨，甚至翻倍上涨。相关人士分析，因为目前东莞停车费实在太低了，同是室内停车6小时，在广州最高需要15元，深圳需要10元，而在东莞只需要5元。停车场经营方也希望通过调整停车费用标准减少损失。

　　■相关

　　　轨道交通票价听证代表确定　

　　南方日报讯（记者/黄少宏实习生/陈淑君）7月23日上午，东莞公开抽签筛选出城市轨道交通票价听证会代表人员。抽签仪式上，为体现公开公正，东莞市发改局邀请现场媒体记者抽取并公布9名听证会消费者代表名单，另有一名贫困消费者代表由民政部门推荐。市发改局透露，初步预计票价改革听证会将在8月中旬举行。

　　根据市发改局前不久发布的《关于征集东莞市城市轨道交通票价听证会参加人、旁听人的公告》，本次听证会将有21名代表参加。其中，来自人大代表、政协委员、消委会、专家学者等其他听证会参加人员的6名代表由东莞市发改局聘请。个人消费者、客运及其他企业、轨道交通经营者等15个名额公开接受报名，当报名人数大于征集人数时，采用随机选取的方式产生。5名旁听人员采取公开自愿报名方式，根据报名情况，按照报名时间顺序选取，当报名人数不足的时由东莞市发改局邀请。

　　据介绍，此次共有16名消费者报名参加东莞市城市轨道交通票价听证会，报名人数超过征集名额。报名者来自莞城、东城、南城、万江、石碣、厚街、虎门、大岭山等镇街，共9女7男。报名者来自各行各业，有电子公司销售人员、学生、退休教师、工程师、企业工会主任、个体户、出租车公司管理者、企业员工等。经过公开现场抽取，此次东莞市城市轨道交通票价听证会共产生9名消费者听证会代表，共5女4男。

　　市发改局一名相关负责人在现场表示，此次听证会只收到16份报名表，报名不热烈是因为很多市民不了解听证会的程序和意义。

　　据透露，下周，东莞市发改局将组织本次抽签产生的听证会代表到茶山火车站（R2线其中一个站点）实地考察城市轨道交通建设情况。