东莞市长提出借“一带一路”战略机遇加快项目建设
昨日，袁宝成调研石龙铁路集装箱货运站建设。图为袁宝成作重要讲话 本报记者 郑家雄 摄
东莞时间网讯 昨日，市委副书记、市长袁宝成赴石龙镇调研石龙铁路集装箱货运站规划建设情况，并召开石龙铁路集装箱货运站工作协调会，实地解决项目建设存在的具体问题。袁宝成指出，各部门、各有关镇街要借助国家“一带一路”战略创造的好时机，抓住历史机遇，承担更多责任，主动推动工作，系统“打包”问题，“一揽子”解决问题，力争石龙铁路集装箱货运站及早产生实实在在的成果。
市委常委、常务副市长张科，黄埔海关副关长林建平、东莞海关关长黄浦、市政府秘书长邓浩全参加调研。
借“一带一路”战略
加快推动项目建设
协调会上，海关、检验检疫等负责同志建议，石龙铁路集装箱货运站的规划建设要站在全省高度，重实而不重虚，先顶层设计，再分步实施，合理应用“三互”模式，推动项目又好又快建设。
听取大家发言后，袁宝成表示，感谢海关、检验检疫、中海运、广铁等一直以来的大力支持。他说，省委省政府高度重视石龙铁路集装箱货运站规划建设工作， 东莞各部门、各有关镇街要借助国家“一带一路”战略创造的好时机，借助参与国家“一带一路”战略搭建的好平台，主动作为，全力推动，推进石龙铁路集装箱货运站又好又快建设。
系统“打包”问题
“一揽子”解决问题
对于项目接下来的工作，袁宝成提出六点要求：
一要高度重视。石龙铁路集装箱货运站建设工作要借助 “一带一路”好时机，借助参与“一带一路”好平台，务必要把这项工作当作东莞的事、分内的事、自己的事，全力以赴，加快推动，努力推动各种问题加快解决。
二要落实部署。全力落实省委省政府的战略部署、配合省直部门推动项目尽快完成。
三要做好沟通。各有关部门镇街加强、做好与上级单位的沟通对接工作，进一步理清思路，细化方案，积极争取省有关部门的大力支持。
四要主动作为。石龙、茶山两镇要把这项工作作为两镇经济社会发展的历史机遇，抓紧推动，务必要搭上国家战略、全省战略、东莞战略的“便车”，借助这个历史契机实现跨越发展。
五要科学规划。要用好省给予项目的政策和赋予的力量，使每个规划相互衔接，系统“打包”问题，最终“一揽子”解决问题。
六要明确机制。建立工作协调机制，定期解决问题，及时做好沟通汇报。东莞要在省的统一领导下，做到自觉意识与自觉行动相统一、发展动力与发展目的相统一、围绕中心与全面发展相统一，不被动等待，须主动作为，用“三个统一”推动项目尽快产生效益。
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石龙铁路集装箱货运站初步方案出炉
打造广东省陆上“丝绸之路”大通道平台
目前，石龙铁路集装箱货运站的初步方案探讨该项目定位为广东省陆上“丝绸之路”大通道平台，国家“一带一路”跨境连接枢纽。
未来的石龙铁路，将连通中亚、东南亚和俄罗斯等，成为中国铁路版图中“一带一路”连接枢纽中不可缺席的重要一员。连接中亚版图里，石龙将作为广东和中亚贸易的桥头堡；铁路与水路紧密对接，作为中亚及中欧多国连接太平洋的出海口。
连接东南亚的版图里，石龙将与虎门港的东南亚外贸航线对接，做与东南亚、中亚和俄罗斯的连接枢纽，形成水铁和江海联运的大通道。而连接俄罗斯的版图中，中俄产业园正在探讨建设中，将在石龙搭建起中俄贸易中心。
在连接西南的版图中，石龙将成为“一带一路”的延伸点，通过水铁联运和无水港体系，辐射西南腹地，并联通到中巴和孟中印缅经济走廊。
目前，相关辐射联通版图正在规划洽谈建设当中。而从最新的石龙“一带一路”项目市场开拓情况来看，4月1日－18日，石龙发往中亚方向的货量达到228TEU(合114车)，占广东国铁发货量的70.3%。预计到本月底，石龙的发货量占比还将更高。
