东莞抢占丝路新机遇 承接自贸区红利
2015年9月14日，东莞石龙铁路国际物流中心对外开放启动仪式举行。图为石龙至中亚班列开出（首席记者 郑琳东 实习生 方茂昌 摄）
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东莞这五年·大事记
东莞时间网讯 铺开一张珠三角地图，石龙货运站北接惠州，西临广州增城，位于东江下游。在这个以铁路为中心，水路和公路供给铁路的立体联网交通体系里，石龙货运站恰巧如一只灵巧的蛛匠，位于这张蛛网中央。
这张蛛网最强有力的一条蛛丝，便是“粤新欧”专列。它一头连接俄罗斯、中亚的广袤新兴市场，另一头连接泱泱货源地——珠三角，将东莞商品出口到“丝绸之路 经济 带”沿线。
石龙货运站的开通与运营，是过去五年东莞创建海上丝绸之路先行市工作的缩影。
就在今年5月，东莞成功入选全国构建开放型经济新体制综合试点试验城市，标志着这座以对外开放而著称的城市即将开拓新的格局，也为这座城市在更高起点上扩大对外开放提供了新的能量。
一趟列车
让“莞货”行销欧亚 畅销全球
每个星期的周二，是石龙货运站最忙碌的日子。一辆橙色车头的专列停靠在车站，这是发往俄罗斯的“广东-新疆-俄罗斯”（简称“粤新欧”）国际铁路联运专列。
15天后，这辆专列便会抵达俄罗斯，这为货主们节约了大半个月的宝贵时间。在去年“粤新欧”线路开通之前，货主们出口货物去往俄罗斯及中亚，主要走水路，时间最少需要一个月。
“运的主要是服装、瓷砖、家电、电子产品等轻工业商品和日用品，都是俄罗斯和中亚地区需求量很大的货物，珠三角这方面产能大、质量佳、价格好，因此现在的一周一次的趟次供不应求。”东莞中外运物流有限公司办公室主任陈志鹏说。
这标志着在海关多样化监管服务下，更多企业将利用“粤新欧”国际专列踏上“丝绸之路”经济带的建设之旅。
东莞是因开放而崛起的一座城市，今后的东莞会继续打开开放之门，从世界汲取发展动力，让莞货更好行销世界。今年年初，市委、市政府提出，接下来，东莞将推动海外经贸代表处、经贸合作产业园布局建设和发挥作用，重点实施“国际展销平台”培育工程，探索在沿线国家建立“东莞产品展销中心”，帮助企业抱团“走出去”。
一种优势
不只是“世界工厂” 也是“智造之都”
吸引全球40多个国家和地区的外商前来 投资 ，汇集了近1.1万家外资企业，全球49家500强企业在莞投资项目88个……作为改革开放的先行地区，如果说，东莞用几十年时间构筑了对外开放的基础，那么过去五年，东莞则缔造出了一系列对外开放新的优势。
如今的东莞，留给世界的印象不只是“世界工厂”，也是“智造之都”。以IT业为例，东莞在全球扮演的不只是制造者，也是发明家。华为、OPPO、VIVO……2015年2.3亿部智能手机的出货量、17%的世界智能手机生产份额，一个全球前沿的智能手机业足以说明东莞开放型经济新的地位和优势。
过去五年，东莞开放的经济优势也体现了合作者的数量与质量。有官方统计，目前，东莞与全球100多个国家和地区建立了良好的经贸合作关系，2015年全市进出口总额突破1万亿元，总量位居全国第五位和广东省第二位。
为了吸引更多投资者来莞，东莞市政府通过制度革新的模式，担起了“服务者”的角色。过去五年，东莞在全国率先构建开放型经济政策体系、率先开展外商投资管理服务试点改革，率先启动水陆一体化“三互”大通关改革，不断提高贸易投资便利化水平。今年5月，东莞成为全国构建开放型经济新体制综合试点试验城市之一，这座城市将以开放促改革、促发展，努力为国家构建对外开放新格局创造经验、作出示范。
一个平台
海丝博览会创造的“东莞机遇”
东莞是“一带”与“一路”的交会点。海丝博览会的隆重登场，让这个“点”变得更加熠熠生辉，夺目照人。
东莞市艾尼索实业有限公司是一家典型的中小企业。在参加海丝博览会之前，艾尼索主要为广东发展 银行 、国旅等国内大企业生产礼品用表。参加海丝博览会后，收获了超过100万元订单。董事长余湖北认为，意义远非在订单金额，而在于成功将市场开拓到海丝沿线国家。
像艾尼索这样的企业还有很多——去年年底，不少莞企经过海丝博览会初尝甜头，不仅获得了订单，而且对开拓海丝沿线国际市场的信心大增。
海丝博览会的功能作用已经得到延伸，带来的效应日益凸显。首届办会便汇聚了6000多家境内外采购企业、1.5万的专业买手到场采购。2015海丝博览会堪称此前展会的“升级版”，增设2000个展位，增设“海上丝绸之路 旅游 文化展”“国际建筑装饰材料及工程机械展”“海上丝绸之路特色食品及农产品展”“国际茶文化精品展”“国际陶瓷文化精品展”等多个专业展区。
三届海丝博览会不仅凸显“与沿线国家共享黄金合作发展机制”的理念，专业化程度更高，也搭建了一个平台，创造了一个机遇，让“一带一路”战略下的中国企业、广东企业、东莞企业放心地“走出去”。
