东莞考驾照到底有多“堵”？ 还有29万人在排队
东莞时间网讯 学员积压人数过多，考试等待时间太长……这段时间，不少学车市民网上吐槽：现在考驾照太难了，有人甚至报名两年了还没拿到证。
事实上，今年前几个月，东莞的驾考考生积压严重，最高峰时积压人数超过35万人。昨日，记者采访时获知，5月底，驾考积压人数减少至29万人左右，积压人数下降16.2%。不过，随着考照高峰的到来，学员预计仍将有增无减。
交通部门表示，东莞的机动车驾驶员培训能力非常充足，全市培训能力逾53万人，不存在培训能力不足问题。
交警部门也表示，将采取增加人手、取消休息、每天延长工作时间等多项措施，提高驾考考试能力，尽快解决学员积压问题。
太久了！
报名快两年还没拿到驾照
网友“我有话说”在本地一个论坛上说，2013年6月去某驾校报名时，对方表示一年可以拿到证，但到现在还没有安排路考，每次打电话过去都说没有指标，“快两年了，还不知道什么时候能拿到驾照”。
一位在某驾校考驾照的学员向交通部门投诉称，在4月27日参加完C1驾照的长途考试，询问驾校何时能安排路考，被告知至少要等到4个月之后，之前报考时驾校工作人员许诺等待不会超过一个月，为何现在会这样？
“这也说明，东莞的驾考考生积压严重。”一份由东莞市机动车驾驶培训行业协会提供的“2015年东莞驾驶待考积压人数统计表”显示，包括科目一、科目二、长途考试、路考、安全文明考等几个考试科目，1月、3月的两个统计时间段，驾考积压人数均超过34万人，到5月5日的统计显示，积压人数达到今年最高峰——达351471人；最近一次即5月27日的统计显示，驾考积压人数共计29万多人，较前几个月明显减少。
市机动车驾驶培训行业协会分析认为，2014年12月中下旬，占科目二70%以上考试能力的社会考场因财政预算和年检开考手续等问题停考近两个月，导致科目二积压严重。而从5月份开始，考试部门通过取消休息和增加教官等措施全面大幅增加各科目的考试量，待考积压的总量比月初大幅下降16.2%。
太多了！
这个月报名人数还会大增
记者了解到，每年6月至8月，是驾考的高峰期。其中，6月、7月是在校学生报名学车的高峰期，7月、8月是学生参加各科目考试的高峰期。东莞车管所预计，从6月开始，东莞驾考报名人数还将大幅增加。
为了应对驾考考生积压严重的局面，部分驾校已经主动开始大幅削减招生人数，控制报名人数，试图在近期消化掉一批积压学员。还有一些驾校招生后，让学员在东莞培训，到周边城市去考试。
市公安局交警支队方面表示，将采取增加人手、取消休息、每天延长工作时间等多项措施，提高驾考考试能力，尽快解决学员积压问题。
不过，市交通部门发布我市机动车驾驶员培训市场供求状况有关数据则显示，目前全市教练车辆数7374台，全市培训能力达到53.1万人，2015年第一季度招生数量为7.8万人，这个数据同比减少了48.96%。即便是2014年，招生数量也只有28.3万人。“这也意味着，东莞的驾培能力还是非常充足的。”市交通部门有关人士说。
太贵了！
考驾照起步价涨了几百元
昨日，记者在东莞会展中心附近的东众驾校，以学员身份报名咨询，该报名处工作人员告诉记者，目前考C1驾照的报名价格为6380元，自动挡C2的则需要6800元；
此外，贵宾班收费更高，超过8000元。驾校方面称，他们在第一国际附近有个训练场，“如果不用接送，价格可以优惠一两百元。”
随后，记者从东众、广仁、车友、启信等多家驾校了解到，东莞学车价格比去年有所上涨。记者咨询时获悉，现在考驾照的市价多在6500元左右，一些大型驾校会高几百元。
“去年学费大多为5600元-6200元，今年涨了几百元。”东莞一驾校负责人告诉记者，今年因考照难度增大，报名学员增多，也使得考驾照的学员积压过多，“学员一次过不了关，需重复考试，这样一来，驾校考虑成本，大多会涨价。”
小贴士
如何选称心驾校？
选规模大知名度高驾校。这些驾校在场地设施、服务质量、师资力量和教学水平方面都有保证，能够为学员提供更好的学车环境。
看学车费用是否合理。一般学车的费用包括体检、考试、教材、办证等必要花费和培训费两部分。如果学员提出个别的需要，或是参加补考，就得另外收费了。因此交费前一定要问清每一项的花费，包括班车接送和午餐费用，学车中途是否还要交费。
看驾校证照是否齐全。从维权方面看，消费者在报名时除了查看驾校的证照是否齐全，教练车、教练员、收费标准、投诉电话等是否公开外，还得问清楚训练的详细地址、考试的具体安排、上车训练的时间等。
记得签订合同书，索要正式的发票。不要嫌麻烦，合同里的每一条都要仔细看清楚。一般驾校不会为个人更改合同，但如果有不明白的要及时询问，以免以后出现纠纷。
