九成广州人自觉等红灯

营造“干净整洁平安有序”城市环境

前些年，起码一半以上的人会闯红灯，比如一些送货、送水、送快递的，为了赶时间闯红灯。现在主动闯灯者明显变少，很多人正要冲的时候，我的哨子一响，就会停下来。现在一天班12个小时下来，大约只有十几个闯红灯的，90%以上的人都能自觉等红灯。

——做了八年的交通协管员老仇

在目前广州市区的1100多个路口，行人过街时间已按照规范进行核查和优化，经过多次检查和优化，市区路口行人过街等待时间基本上平均低于120秒，而在很多非繁忙时段、非繁忙路段，行人过街时间等待均不会超过70至90秒的“忍耐极限”，闯红灯现象大大减少。

——广州市交警部门

“前些年，起码一半以上的人会闯红灯。现在一天班12个小时下来，大约只有十几个闯红灯者，90%以上的人都能自觉等红灯。”做了8年交通协管员的老仇说。

近日，有来广州旅游的外地游客感叹，广州人过马路时有序文明，不论是帅哥靓女，还是阿伯阿姨，在红灯和斑马线前都会收起脚步耐心等待，这一幕让人不禁叫好。

几年前，在英国机构的一项全球生活节奏调查中，广州人走60步平均只需10.8秒，步速之快在世界城市中排名第四。快速的生活节奏下，广州人走得快，但难得的是能在红灯前适时地收住脚。事实上，在广州市区的1100多个路口，经过日复一日的劝导，原来“随大流”闯红灯的路人，开始随起了“遵守秩序，绿灯通行”的“大流”，逐渐形成了“广州式过马路”的守法习惯。

4 协管员指挥无一闯红灯

路口：天河路与天河东路路口

天河路与天河东路的交界处是一个十字路口，车流量、人流量都很大，是广州中心城区主干路口的典型代表。有4名交通协管员分别在4个路口指挥交通。

天河东路方向的人行道每次大概有40~50人通过，而沿天河路方向的人行道每次约有60~70人的流量。天河东路方向的绿灯平均不到两分钟亮一次，持续大约35秒。记者以正常步速过马路，基本上每次通过后，绿灯还剩下4~5秒。而往天河路方向因为需要两次过街，两个绿灯交替出现，持续时间分别为12秒和15秒，有时需要在绿化带等待。

近日10时~11时，在记者观察的一个小时内，天河东路方向的人行道没有出现一例闯红灯的现象；而在天河路方向的人行道上，也基本无人闯红灯，只有在二次过街时，因为过街距离较短，出现过两三个试图抢一步的急性子，后被协管员吹哨挥旗制止。

个别人抢灯更多人坚等绿灯

路口：东风东路与农林下路口

东风东路和农林下路的交会路口也是中心区域主干路口，不过，这里比天河路车流量、人流量都少一些。该十字路口1分多钟亮一次绿灯，持续15秒左右，每次大概有20~30人的流量，有2名协管员站在两个路口指挥过街。

12时~13时，记者在一个小时内发现了五六起路人闯红灯，主要是路人在绿灯倒计时的最后几秒赶着过街，结果走到路中间时变成闯红灯。虽然有人闯红灯，但多数人仍然选择坚守等绿灯，有不少人没有跟从，而是等待直到变成绿灯才从容地通过。

一个小时仅两三次闯红灯

路口：中山五路北京路路口

位于中山五路与北京路的路口，是一个典型的老城区主干道路口，呈T字形，南面为步行街，其他三个方向为过街马路。由于靠近商业圈，人流量密集，指挥交通的协管员比较忙碌，手持小旗，吹着哨子不停地指挥行人过马路。

14时~15时，三条过街马路频繁往来的人流中，记者只发现两三次闯红灯现象，个别路人一边接电话，一边过马路，无意之中冲了红灯。

让“广州式文明”处处开花

文明就在细节之中。“广州式排队”也好，“广州式过马路”也罢，表面上看起来都只是生活小事，但正是这些小事，可以从侧面反映出一座城市的文明素质。排队没秩序，乱成一锅粥，你争我抢谁都占不到便宜；过马路没规矩，对信号灯视而不见，对行人自身和车主来说都是极大的安全隐患。退一步说，哪怕没有发生事故，为了避让可能乱穿马路的行人，车主也得减速警惕，无形中大大降低了通行效率。正因为不文明会带来这些反面后果，遵守文明规范才应该成为所有人的自觉选择。

作为一座上千万人口的大都市，保持文明水平尤为不易。但我们相信，让文明的人保持文明，让不文明的人逐步走向文明，最终必将提升整个社会的文明水平。

从“广州式排队”到“广州式过马路”，表现形式虽有不同，但内在核心却是一致的。那就是“广州式文明”已蔚然成风，文明并不遥远，它就在我们身边；文明并不困难，它就是我们的生活习惯。