【争鸣】“喷雾”能治好行人闯红灯吗？

　　 话题缘起： 近日，湖北黄石大冶市交管部门在市区一个路口设立了“喷水”装置，红灯亮起时，如果有行人越过路口和斑马线的交界处，装置会喷出一道水雾，并语音提示行人不要通行。当地相关部门表示，设置这套装置的目的是为了对闯红灯的行人进行警示，引导市民重视交通安全。有市民则认为，规范交通秩序需要提高全民素质，并非用“喷水”设施就能解决。对于这个“喷水”装置的功效，网友看法不一。

　　正方

　　“喷雾”防闯红灯是个好办法

　　■ 堂吉伟德

　　为预防闯红灯行为的出现，各地纷纷采取创新动作，比如在路口增加协管人员、志愿者，增加交通安全提示等，付出了大量的人力物力 ，但未能达到预期的效果。从实际情况看，黄石大冶市“喷水”装置的确能起到“吓退”的作用，该路口闯红灯的行人数量较以前有所下降，此种措施可谓快捷、方便而且高效。

　　由于我国进入机动化才短短十几年，很多人还不适应这一变化，提高交通安全意识，给慢行者更多通行权，还要一个很长的过程和时间，并经过慢慢的教化去改变陋习，形成新的文明意识并达到习惯养成的目的。严罚重管、引导教育和日常规范，是提高公众安全意识和文明习惯的三重有效手段，这就离不开“喷水式”装置的使用。比如山东青岛在一些路口安装“现在是红灯，请不要过马路”的语音提示，闯红灯行人下降了三分之二；温州市区锦绣路与西山路十字路口装上了“斑马线智能护栏”，栏杆自动上升放行，能起到根本性遏制的作用。技术手段的作用和防控措施的威力，由此也可见一斑。

　　技术的运用和改进，实为治理善意的体现，并有诸多可借鉴的先例。比如在韩国，设计师便给人行横道作了改革，将人行横道的侧边改为弧形，让它更加符合人们的行走习惯；而在日本爱知县，有50条人行横道安装了红色发光装置，可使交通事故死伤者至少减少四分之一；德国的柏林有一种“自动人行道”，它以每小时15千米或25千米的速度移动。

　　因而，相比于“喷雾”系统防闯红灯的技术而言，其所反映的治理思路和手段的改进，才是最核心的要素。技术之善也是担当，其间释放出的管理精细化、措施人性化，才是值得称道和效仿之处。

　　反方

　　“喷雾”治闯红灯有轻佻之嫌

　　■ 张玉胜

　　仔细思揣，以“喷水”方式阻止行人闯红灯，恰如孩童用水枪向他人喷水取乐般“恶搞”。而交通执法本是一种庄重严肃、正经八百的履职行为，岂能靠“喷水”的搞笑方式让执法显得如此轻佻？退一步讲，即便不愿板起严肃面孔，想让执法透视出一些柔性与温馨，也大可不必以这种颇有“逗你玩”的游戏做法。

　　喷水治闯红灯看似游戏过分，实则凸显执法人性化不足。其一，此举有漠视人格尊严之嫌。人立于社会是有尊严的，即便是违规之人，其人格也应当受到尊重与保护。随意向闯红灯者喷洒水雾，无异于对违规者的一种体罚，难脱不尊重人的诟病与质疑。其二，负面效应不可忽视。比如，行人衣服被打湿，接下来该怎么办，是继续行程还是返家换衣？被“喷水”会不会招致感冒着凉，尤其是在大冷的冬天？因喷水“好玩”，会不会有小孩故意为之？人们好奇、围观、试探，势必会延长行人在路口和斑马线上的逗留时间，这是不是有违畅通交通秩序的执法初衷？等等。

　　规范行人闯红灯不仅事关道路安全，更是国民素养的外现。矫正出行陋习，就当唤起人们的规则意识，破解“法不责众”的思维魔咒，从严执法，破除“侥幸”心理。不可否认，相对于机动车违法，对行人闯红灯的处罚着实费口舌、得罪人、难兑现，这就导致部分交警产生畏难情绪，缺乏直面勇气，不敢理直气壮执法，只得另寻他途，“喷雾”式执法“创意”的背后，实则是履职缺位。

　　其实，这套治行人闯红灯“神器”拥有人脸识别抓拍、违法行为曝光，以及“您已闯红灯，现在是红灯，请不要通行，通行危险”的语音提示功能，这些功能足可让闯红灯者自律止步，再以“喷水”拦阻，实在是多此一举。