“互联网+汽车”渐成新宠 车联网安全或存隐患

央广网上海4月25日消息（记者满朝旭）据中国之声《新闻纵横》报道，今天（25日），2015上海国际车展迎来了为期六天的普通观众日，在前两天专业观众日的汹涌人潮中，与汽车有关的行业人士着实不少。有媒体报道，互联网安全公司的专家也在专业观众日来到车展进行考察，他们专门检查各家新车的车联网系统。不料检查一番后发现，一些车的车联网系统，并非“刀枪不入”，有可能存在安全隐患。

车联网系统，是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静动态信息的采集、存储并发送。说白了，就是给你的爱车加上一个智能的互联网大脑，随时监测车辆的基本参数。根据国外机构预测，到2017年，将会有超过60%的汽车连接到互联网。但是联上网以后，车辆信息安全风险也会增加，该如何保障车辆自身安全系数？

说到车联网的应用，现在不论是豪华品牌汽车还是经济型汽车品牌，很多车厂都在加装相关的应用，最简单的，在你的手机上安装一个App可以随时了解你的爱车的基本参数，例如车内温度如何，还有没有油。稍微高级一点，手机操控汽车自动点火着车，打开车内空调，调节温度，远程鸣笛定位车辆，更高级一点的，根据地图自动驾驶，车辆自动行驶到停车位再自动泊车等等，这次上海车展更是充分反映了“互联网+汽车”的趋势。

360攻防实验室车联网安全专家刘健皓来到了上海车展上观察各家车内的情况，并发布了他认为可能存在的漏洞和隐患：

刘健皓：通过反向控制去黑掉一辆车是很有可能的，这届车展还是以互联网汽车或者是智能汽车为宣传的口号，有些仪表盘都是液晶的电子仪表盘，可以黑掉你整个屏幕，比如说你开车开的好好的，我让你看不到转速。我看有一辆车，他有一个车联网的云端，他会把所有的车辆数据传到云端，如果这个云端的安全防护做的不够的话，会泄漏很多数据，包括了个人数据、行车数据。宝马的车联网系统就报过一个漏洞，黑客用一个伪基站在车的附近就可以把车门打开。

面对这样的情况，对于一家互联网安全公司来说，遇到不仅仅是问题，同时也是机遇，就像当年手机变成智能手机一样，手机安全应用市场也随之形成，各家互联网企业相继开发各种手机管家、卫士等防御应用。