交通部飞行队救婴儿被骂 媒体：冒死救人也被骂
原标题：交通部飞行队救援高烧婴儿被骂 媒体：每天冒死救人也要被骂？
1月7日，交通运输部北海第一救助飞行队2个小时内成功将海洋岛上一高烧婴儿转移至大连市儿童医院救治。这样一条暖 新闻 却被标题党和键盘侠们打造成了仇视国家、仇视医生的素材。
1月7日，交通运输部北海第一救助飞行队2个小时内成功将海洋岛上一高烧婴儿转移至大连市儿童医院救治。这样一条暖新闻却被标题党和键盘侠们打造成了仇视国家、仇视医生的素材，中国交通新闻网正经哥从动用救助飞行队原因、费用以及救助飞行队的职责和事迹几个方面摆明事实。请大家“憋说话，用心感受‘把生的希望送给别人，把死的危险留给自己’的救捞精神！”
全文如下：
正经哥的美好周末被这样一条新闻和网友评论给着实气着了！
事情是这样的……
1月7日那天，交通运输部北海第一救助飞行队接到救助信息：大连机场以东76海里（即140公里）处，海洋岛上1名16个月大婴儿岁高烧不退，现抽搐、呼吸困难，因岛上医疗条件所限急需转院治疗，情况危机，请求派专业救助直升机前往救助。
交通运输部北海第一救助飞行队接警后，专业救助直升机紧急起飞，在2个小时内成功将高烧婴儿转移至大连市儿童医院救治。据悉，获救婴儿因为救治及时，安然无恙。
救援及时、小宝宝平安，这本是一条360度无死角的暖新闻、正能量，然而在网络上却成了另一幅样子，负能量MAX！
《一岁婴儿高烧抽搐 直升机出动2小时后将患儿送医》，看某网发的这条新闻，标题隐去了所有关键的细节，这种没有矛盾制造矛盾、误导网民的标题党手法，时下很多网络小编都玩得很6……
尽管该文章内容提及了动用飞行救助的具体原因，但对很多只看标题就开喷的键盘侠和喷子来说，这显然又是一个骂国家、仇官仇富、仇视医生的好素材。
请各位先捏着鼻子看完键盘侠的精彩表演：
“有背景就是好，可惜咱们只有背影”、“能把小娃的家庭背景弄出来吗？”、“医生被打是有原因的”、“只能说孩子爸妈有权或者有钱”、“这个飞行队是给有钱人服务的吗？”
各种 心理 阴暗的键盘侠们开喷的角度不同，但逻辑是一致的：能直升机送医急救一定是官员富人的特权，这个飞行救助队不可能为普通人服务。
当然，也有三观很正的网友。
好了，真相究竟如何呢？正经哥决定用实事花式吊打键盘侠。
一、为什么会动用救助飞行队？
新闻已经写的很清楚，病情危急的小宝宝在一个叫“海洋岛”的小岛上，四面环海，离最近大陆也有70多公里，用普通渔船+汽车的方式，一切顺利的情况下要好半天才能医院，小生命很可能在风浪的颠簸中就消逝了。
而交通部飞行救助队2小时内把小宝宝送到了医院，小生命安然无恙。
二、动用一次救助飞行队要花多少钱？
求助的是岛上普通的居民，他们能花得起打直升机“飞的”的钱吗？
看正经哥嘴型：一分钱不要！一分钱不要！一分钱不要！重要的事情说三遍！交通运输部飞行救助队所提供的人命救助统统是无偿的。
当然，由于救助飞行成本很高，不是所有的紧急情况都可以动用飞行救助队。交通部飞行救助队履行职责有明确的范围：主要是针对海上的人命救助、海洋环境保护，以及重大抢险救灾任务，例如汶川地震救援等。
因此，救助直升机送医不是官员和富人的特权，恰恰是普通渔民、船员和岛民的福利。
很震惊吗？更震惊的在后头，接着往下看！
三、交通部救助飞行队是干嘛的？
重点来了，这一段正经哥是跪着写完的。先看一张截图，这是交通部救助打捞局官网刊登的公开信息。
信息显示，在过去短短七八天内，交通部救捞系统通过直升机、专业救助船、潜水员等成功挽救了60多条鲜活的生命，被救助对象都是渔民、船员、普通游客。而这一切，都是交通部救捞局作为政府部门，应该且必须履行的职责和使命。
再说一遍，这一切都是免费的，公益的。
交通部救助飞行队是干嘛的？好了，答案揭晓——新闻中的交通运输部北海第一救助飞行队是国家公益性事业单位，隶属于交通部救助打捞局，是中国唯一一支国家专业救助打捞力量的组成部分。交通部有 4 支专业海上救助飞行队，分布在北海、东海和南海。
四、“海上神鹰”和他们的同事到底有多diao！
北海第一救助飞行队有个牛X闪闪的别称——“北海神鹰”，过去十年，他们共救助出动1680架次，从生死线上挽救了1482名遇险人员的生命。
飞行救助队、专业救助船等共同组成了中国的海上救助力量——交通部救捞系统。
不完全统计，交通部救捞系统在过去10多年间，共执行应急救助抢险任务1万多起，成功救助遇险人员近4万人……此外，交通部救捞系统还参与了“神舟”系列飞船发射、海上维权应急救援保障、汶川地震救援、西沙国际大救援、越南撤侨海上保障等国家重大任务。
4万人的数字太抽象，有图有视频有真相。以下这段视频在2014年马航搜救时期曾经爆红，网友们纷纷献上了膝盖。不过，正经哥觉得没什么好看的，自己才看了六百多遍……
憋说话，用心感受“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神！
