​下高速就能做核酸!白云设16个免费核酸采样点,保障货运畅通有序

02.05.2022  10:31

大洋网讯 “挺好的,下高速就可以免费做核酸,不用排队,也不用绕路,省时省心又省钱。”4月29日,货车司机黄师傅在白云区钟落潭镇高速出口做完核酸检测后,竖起大拇指。为加强货运重点场所管理,白云区不断加强从货车司机到物流企业的各环节管理,通过优化通行管控措施,如在高速路口和服务区设置免费核酸检测点、上线“云运安”预约小程序等,确保货物运输通道畅通、安全、有序,确保供应链稳定。

在高速路口和服务区设置16个免费核酸检测点

请出示您的粤康码或穗康码、行程卡和‘云运安’预约码,配合测量体温,填写登记表。绿码、体温正常可以放行。”近期,在白云区各个高速出口检测点,这是货车司机最常听到的一句话。

白云区在高速路口、服务区设置了免费核酸检测点

为方便广大货车司机,做好货运物流保通保畅工作,白云区在全区11个高速路口、3个服务区设置了16个免费核酸检测点,为重点行业人员提供免费核酸检测服务。

医务人员为货车司机进行核酸采样

核酸采集信息和检测结果同步上传至健康码,一般6-8小时在手机上就能查询到结果。”在钟落潭镇高速出口某检测点,负责核酸采样的医务人员耐心地向司机答疑解惑。现场负责人表示,核酸采样是24小时进行的,方便不同时间段来穗司机检测核酸。

记者看到,尽管每个检测点只有一名值班医生负责采样工作,但在人员较多时,交警部门会现场指挥货车停靠,钟落潭镇会派工作人员驻守,帮忙指导扫码、维持秩序。核酸采样的效率很高,速度很快,货车司机从车辆下高速到完成检测,3分钟左右就能完成,基本不会造成堵塞。

工作人员指导货运司机扫码,维持检测点秩序

下高速口即可做核酸检测,这一贴心举措受到了货运司机的欢迎。“节省了我们到处找核酸检测点的麻烦,下高速就能免费做核酸,离开园区再做一次核酸,基本能够保证全程通畅。”货车司机黄先生告诉记者,从查验“三码”到完成核酸采样,整个过程最多不超过5分钟,如果无法出示“云运安”预约码,还有工作人员现场指导,全程都很方便。

白云区住房建设交通局相关负责人表示,除了高速出口及服务区,白云区内21个重点物流园区内也设置了免费核酸检测点,为园内从业人员及外来货车司乘人员开展核酸检测。免费核酸检测点为他们节省了大量的时间,切实保障了物流车辆在高速公路上高效便捷运输,实现快速通行。

上线“云运安”预约小程序提前报备

货车司机作为物流运输的主力军,承担着生产生活物资运输的重要职责。他们在运输途中需要经过多个地方,其中农贸市场、物流园等人员密集场所,无疑是当前疫情防控工作的重点。因此,运用智慧化、信息化、精细化管控工具,强化对跨省、跨市物流货运行业的监管,显得十分必要。

对此,白云区组织各有关部门开展物流园区调研,收集货运行业的业务场景与使用需求,仅用5天时间,就开发出了“云运安”外地货运司机监管平台,并投入使用。目前,“云运安”平台已实现对进入白云的货运司机的全流程风险管控。该平台功能涵盖在线预约、审批管理、扫码闭环管理、落地核酸跟踪、风险预警管控、中高风险地区信息查询、入云政策查询、大数据分析等。

云运安”小程序

请出示‘云运安’预约入场码、健康码和行程卡。”“未提前申报‘云运安’的司机,可到旁边的停车场先行休息。”在华邦冷链(仓储)物流园入口,安检员提醒着入场的货车司机。 司机黄先生4月29日从湖北抵达该物流园,他在“云运安”填写(上传)完车辆号牌、出发地、目的园区、计划到达和离场时间、司乘人数、手机号码、身份证号、健康码截图、行程码截图、24小时核酸证明等信息后,点击“提交预约”,即会提示预约成功,生成“入场码”。

货车司机可提前登录“云运安”申报,申请“入场码

我们既要落实上级疫情防控要求,也要提升物流运输效率,白云区上线‘云运安’预约小程序,外省货车司机进入白云区的批发市场、物流园区等场所前,只需提前登录‘云运安’申报,申请‘入场码’,便能减少进场等待时间。”华邦冷链(仓储)物流园总经理郭军介绍,物流园对外地车辆及货车司机实行分区管理,行程码带星号的司机会被引导到园区黄码区域,由园区组织人员对车辆、货物进行消毒后,让货主利用小货车进行卸货,保障货物及时送达,转运结束后再进行一次消杀。相关司机会被安排在黄码休息区,享受免费的泡面、开水等暖心服务,还有医务人员进行核酸采样。如果是普通货车司机,园区内有24小时核酸采样点,确保实现货车司机核酸检测全覆盖。

华邦冷链(仓储)物流园区内的黄码区域

截至5月1日,“云运安”平台共计进驻物流园区(含分拣中心)48个、批发市场67个、屠宰公司5个,累计预约货运车次共计26533次。

白云区住房建设交通局相关负责人表示,白云区构建了提前预约报备、高速服务区内核酸检测、高速公路出口查验、物流园区入场查验、场内分区管控、离穗闭环管理的省外货车司机全链条防控体系,一方面是为了保障货运司机身体健康,另一方面是为了保障货物运输畅通无阻,确保产业链供应稳定。

文/广州日报·新花城记者:汤南 通讯员:江兴夏、向军、王多鑫

图/广州日报·新花城记者:庄小龙 通讯员: 伍世柱