5G无人驾驶技术公交车将有望率先在松山湖线路投入试验
根据《东莞市第二轮公交资源整合工作方案》，市政府明确了充分发挥国有资本在公交行业的主导作用，全面整合镇内公交资源的总体方向，重新整合优化现有跨镇及镇内公交线路，将原来市区、跨镇、镇内常规公交体系转变为以片区公交为主体的一体化公交模式。其中，为打造松山湖功能区高品质公交服务，突出松山湖功能区“自主创新示范区的核心区，粤港澳大湾区的核心腹地”的重要地位，由市交投集团作为控股股东，联同松山湖园区及功能区内相关镇街共同组建东莞市松山湖公共交通有限公司（以下简称松山湖公交公司），统筹运营松山湖功能区内公交线路。
2019年7月22日，松山湖公交公司正式注册成立，经过一个多月的持续整合，8月25日，松山湖公交公司顺利完成对松山湖园区及九个镇公交线路承接工作，8月28日，松山湖功能区公交一体化运营启动仪式在松山湖客运站顺利举行，宣告松山湖功能区公交正式步入一体化运营新局面。
创纪录！松山湖功能区“1+9”镇（园区）公交线路在1个月内实现无缝承接
松山湖功能区此次公交资源整合工作时间紧、任务重。7月28日，松山湖公交公司率先承接大朗镇公交线路经营权；此后，在不到一个月的时间内，松山湖公交公司相继承接大朗、东坑、企石、寮步、松山湖园区、茶山、石排、横沥、石龙和大岭山镇的公
交线路经营权，成功开通了84条镇内公交线路，投放680辆公交车，新招聘522名车长。8月25日，松山湖公交公司基本完成松山湖功能区1个园区和9个镇街的公交资源整合工作，整合过程做到了平稳有序、无缝承接。
大调整！松山湖功能区涉及37条原镇内公交线路有调整！
据了解，松山湖公交公司在此次镇内线路承接过程中，利用整合契机，不断优化调整原有镇内公交线路。松山湖公交公司在专业第三方机构详细调研的基础上制定了科学的调整方案，包括固定首末班车时间，个别低效线路予以合并或撤销，或对部分线路首末站进行了延伸，进一步打通镇街之间的壁垒；接下来会逐步缩小发车间隔，不断提升公交服务水平。为进一步规范公交线路编号，松山湖公交公司对功能区承接开通的84条公交线路及东莞巴士原有的28条跨镇公交线路全部以“3”和“5”开头重新编号。
期待！5G无人驾驶技术公交车将有望率先在松山湖线路投入试验
据松山湖公交公司透露，在初步完成此次公交资源整合后，松山湖公交公司将会逐步规范公交运营管理，提升公交服务质量，预计在今年下半年，将会在松山湖功能区全面投入更加舒适、环保的纯电动公交车运营，同时计划采购一批观光巴士参与公交运营。接下来，松山湖公交公司还计划联合华为公司在功能区内探索试点5G视频监控应用、无人驾驶技术公交车。
全媒体记者 冯欢 刘召 实习生 邵芷曼/文
编辑 刘承志
图说：松山湖公交公司供图
