莞跨镇公交首批纯电动公交车投放 充电3小时行200公里

　　金羊网讯 记者余宝珠报道：充电3小时，可行驶200公里，东莞跨镇公交领域迎来首批纯电动公交车的上路。羊城晚报记者25日从东莞跨镇公交运营公司——东莞巴士公司了解到，东莞巴士公司采购的265辆纯电动公交车中，首批28辆已正式投放配置在从东莞汽车东站开往东莞火车站的821路公交线上。这是东莞跨镇公交线路的首批电动车，全程票价4元。接下来，随着初期规划的120个充电桩陆续建成，余下237辆电动公交车将分批投用。

　　无异味 充电3小时行驶200公里

　　记者在茶山停车场看到了这首批投放的纯电动公交车，单从外观上看，他们和其他公交车并没有太多区别。据介绍，投放在821线路上的纯电动公交车，包括驾驶座共有24个座位，可载81人。车内饰用的是阻燃环保材料，没有没有燃油或燃气机，用的是锂电池。充一次电，能跑200公里，而充满电需时为3个小时，最大时速可达69公里。

　　“用电更省钱，在成本方面，纯电动公交车比常规单燃料公交车降低约40%，而且尾气是零排放。”东莞巴士公司一负责人介绍称。记者了解到，和其他公交车对比，纯电动公交车在起步上更快，转向和刹车时更平滑，少了发动机的咆哮奔腾，车内又稳又静，而且环保无异味。“这车子最大限度地降低了噪音，要比同类型常规动力公交车的噪音降低80%以上。”据东莞巴士方面介绍，目前，首批28辆电动公交车配置在“东莞汽车东站—东莞火车站”的821路，全程23公里，用时85分钟。记者了解到，这趟车的发班时间为清晨6点至晚上9点半，15分钟一班车，全程票价4元。

　　另外，余下237辆电动公交车正在测试中，未来会陆续投用到新线路中。

　　首期规划建设120个充电桩

　　纯电动公交环保节能但其充电问题却是公交运行的大难题。记者了解到，其实早在2014年，东莞松山湖就率先投用了电动公交中巴，不过载客量只有21人，且只在松山湖范围内使用。而近日投放的这28辆纯电动公交车，则是东莞跨镇公交线路中的首批纯电动公交车。跨镇公交线路长且涉及多个镇街，其充电问题同样引起广大市民关注。

　　对此，充电配套设施作为纯电动公交运营的基础，东莞巴士有限公司正协同东莞中汽宏远汽车有限公司依托现有的综合公交场站规划布局。东莞巴士方面透露，当前首批纯电动公交的充电桩暂时只有茶山停车场有配套。据介绍，首期纳入规划建设的充电桩数量为120个，目前已完工了20个，可容纳40辆车同时充电，余下100个正在加快建设，建成后基本可以满足全部265辆纯电动公交车的使用需求。