凤凰山隧道完成工程总量逾八成，只需半小时到达增城

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凤凰山隧道。

记者从增城区交通运输局获悉，连接广河高速和广惠高速的凤凰山隧道建设目前已完成工程总量81%，其中路基、桥梁工程完成79%，隧道工程完成99%，全线三座隧道已全部贯通，预计今年底全线建成通车。

据了解，凤凰山隧道位于广州市东部，全线在天河区、黄埔区范围，全长约14公里。凤凰山隧道起点接广河高速公路春岗互通立交，终点接驳广惠高速公路萝岗互通立交，通过广惠高速连接增城区，全线经凤凰山、天鹿南路、牛鼻山、广汕公路、斜山等主要控制点，全线三座隧道分别位于凤凰山、牛鼻山、斜山控制点。凤凰山隧道按双向六车道高速公路标准规划建设，设计时速为100公里。

记者了解到，目前凤凰山隧道建设有序推进的同时也已完成部分节点工程，其中位于黄埔区的黄陂村特大桥已完成合拢；此外，位于凤凰山控制点的隧道洞内装饰工程已基本完成。

目前广州中心市区与增城区连通的高速公路主要有广河高速和广惠高速，其中广河高速广州端直连广州中心城区的城市快速路华南快速，但在增城区境内路线主要在北部地区穿过，距增城区主要发展区域距离较远。广惠高速虽然与增城区主要发展区域距离较近，但其并未接入广州中心城区道路网，无法在增城中心区和广州中心城区间发挥快捷通道的作用。凤凰山隧道修建完成后，将成为广惠高速与广河高速之间的一条新的连接线，使广惠高速直接连通到华南快速，广州中心城区将通过凤凰山隧道与增城直线连接。届时，市民在广州中心城区与增城区往返，可直接连接广惠高速与广河高速、华南快速，预计半小时左右即可到达。