副省长刘志庚来莞督导从莞高速公路建设工作

　　7月1日和2日，副省长刘志庚来莞督导高速公路建设工作，目前，从莞高速公路东莞段面临征地拆迁难题，刘志庚要求各有关单位要着力破解征地拆迁难题，全力加快项目建设，确保从莞高速东莞段能按期完工。

　　 刘志庚来莞督导高速公路建设

　　1日下午，刘志庚一行前往从莞高速公路常平镇建设工地现场，详细了解项目进展和施工难题。从莞高速公路东莞段（含清溪支线）建设项目位于莞深高速公路和博深高速公路之间，是我市第五条纵向高速公路，路线全长约57.7公里，采用双向四车道，设计速度100公里/小时，总投资112.07亿元，截止目前已完成投资84亿元左右。

　　 拆迁难 路线长 影响工程进度

　　在昨日上午召开的协调会上，刘志庚听取了广州、东莞两市和省有关部门对高速建设进展情况所做的汇报，协调解决项目推进过程中存在的困难和问题。市委常委、副市长张科表示，从莞高速公路东莞段2011年3月正式开工建设，其中主线起于东莞石排镇赤坎村，向南经石排、企石 、横沥 、常平 、樟木头 、塘厦 、清溪 、凤岗等镇，终于凤岗镇大湖洋。由于从莞高速公路全线涉及8个镇42个行政村，拆迁难，路线长、占地面积大，各类管线迁改复杂，影响工程进度。

　 　树立大交通意识 推进跨区域交通建设

　　刘志庚指出，从莞高速公路是广东省高速公路网二环高速的重要组成部分，对我省路网完善以及推动广州、东莞交通融合的发展有重大意义。他希望两地要树立区域大交通格局意识，推进跨区域交通建设，统筹协调解决好项目通车前准备工作。

　　 确保从莞高速东莞段明年建成通车

　　刘志庚强调，征地拆迁是从莞高速公路东莞段建设面临最大的难题，他举例2005年修建一公里高速公路大约造价3700万，现在修建一公里高速公路造价接近2亿元，因此越早建成通车越节约成本。但在涉及征地拆迁时，要充分考虑老百姓的利益，要做到先礼后兵，各地统一规则，甚至可按最高征地补偿标准，对拆迁户进行补偿，同时要确保工程质量和施工安全，确保从莞高速东莞段能在明年底按期完工。（东莞广播电视台记者 刘星）