广东省加快国铁项目建设 打造国际物流枢纽
■昨日，徐少华一行调研石龙镇铁路货运基地。图为徐少华一行在市领导徐建华等陪同下在东莞中外运物流中心考察（记者 郑琳东 摄）
■东莞中外运物流中心
东莞时间网讯 昨日，省委常委、常务副省长徐少华和省有关部门负责同志一起，到广州市白云区、东莞市石龙镇调研铁路项目建设情况并召开现场办公会，研究我省新一轮铁路干线项目和货运枢纽规划建设工作，协调解决项目规划建设中遇到的困难和问题。市委书记、市人大常委会主任徐建华，市委常委、常务副市长张科参加现场办公会。
“粤新欧”线8月起每周3列
上午，徐少华一行在徐建华的陪同下，首先来到惠州市博罗县石湾镇污水处理厂，了解中外运“石龙铁路货运站”项目规划用地情况。徐少华强调，中外运“石龙铁路货运站”项目已正式更名为“中国国际铁路货运基地”。
据中外运广东公司相关负责人介绍，“中国国际铁路货运基地”项目总投资23亿元，工期两年，规划用地1576亩，其中惠州石湾镇供地604亩，涉及农用地79亩；增城石滩镇供地175亩，其中涉及农用地134亩；东莞石龙镇供地797亩，不涉及农用地。而石湾镇供地范围涉及石湾污水处理厂，该厂需要搬迁。该负责人表示，该项目计划今年内建设，但目前用地有困难。
徐少华指出，中国国际铁路货运基地项目涉及广州、惠州、东莞三地，对三地经济发展都有利，因此要服从国家“一带一路”大战略安排，要积极参与。
随后，徐少华一行又来到中外运广东物流中心铁路货场，详细了解该中心目前国际货运线路情况。据中外运广东公司相关负责人介绍，目前该中心已开通了石龙经阿拉山口到哈萨克斯坦的粤新欧线路和石龙经满洲里到俄罗斯的线路，前者每周发送2.5列，到今年8月份将达到每周3列；后者目前每周发送1列。今年1-5月，石龙发往阿拉山口的国际集装箱共计1703个标箱，同比增长42%。
加快推进4个国铁项目建设
在昨日下午召开的座谈会上，徐少华指出，加快推进国铁项目建设，是我省贯彻国家“一带一路”战略的实际行动，对我省实现“市市通高铁”目标，解决区域发展不平衡问题等都具有重要意义。
徐少华指出，当前要加快推进南沙疏港铁路、广州东北货物外绕线、广州铁路集装箱中心站、中国铁路国际货运基地等项目的规划建设，努力打造国际物流枢纽。省政府和有关部门将一如既往支持中国铁路总公司和广铁集团在粤铁路项目建设，各地要积极配合做好征地拆迁、项目用地、水源保护等工作，为国铁项目建设提供良好条件。同时，要着眼长远，认真做好深茂铁路深圳至江门段、赣深铁路、广汕（尾）铁路等重大国铁项目的前期工作，争取尽快开工建设。
■现场传真
货运站或升级为口岸
在昨日下午召开的座谈会上，对于中国国际铁路货运基地的规划建设，各方代表讨论热烈。
据悉，目前该基地建设的资金筹措模式尚未明确，需要广铁集团协调中外运；对于该基地运营管理，广铁集团倾向于统一管理、统一经营、调度集中指挥；用地指标涉及穗莞惠三地，需要纳入省重点项目予以解决；现有货场周边的规划亟待调整。
“我们想乘着这个势头，将现有的货运站升级为口岸，这样可以从石龙直接到达香港。”中外运广东公司相关负责人说，同时还希望省里参照其他省份，落实运输补贴标准。
“这个补贴标准，你们可以先找重庆、西安等地的操作标准看看。”徐少华回应。省口岸部门相关负责人也回应表示，国家相关部门对开放临时口岸的政策将在本月底敲定，届时或有答复。
张科表示，项目资金方面希望中央、省或者亚投行能加以解决。
