我市昨动工建设两条高速 目前6条同时在建
本报讯 昨日，我市高速公路建设接连传来喜讯：梅大高速公路梅州东环支线、兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段动工建设。目前，我市实现6条高速公路同时在建（如上图），创历史纪录。
其中，兴华高速（含畲江支线）计划明年底建成通车；梅平高速计划2018年底建成通车；大潮高速（含大漳支线）、大丰华高速丰顺至五华段、梅大高速梅州东环支线、兴汕高速五华至陆河段均计划在2020年底建成通车。
梅大高速东环支线动工
昨日上午，梅大高速公路梅州东环支线项目先行工程开工建设动员大会在梅县区丙村镇举行。副市长陈建青参加动员会。
据了解，梅大高速梅州东环支线全长15.047km，概算总投资19.96亿元，设枢纽立交3处（含预留互动立交1处），按双向四车道、设计时速100km高速公路标准建设，预计明年6月全面开工建设，2020年底全线建成通车。东环支线全线位于梅县区境内，起点位于丙村镇，设置丙村枢纽立交与梅大高速公路相接。路线由西向东经丙村镇、城东镇两个镇，终点位于城东镇竹洋村附近，设置竹洋枢纽立交与长深高速公路相接。
华陆高速先行工程开工
昨日上午，兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段（简称华陆高速）先行工程开工建设动员大会，在五华县安流镇举行。副市长吴泽桐宣布动工，省交通集团总经济师周玉明等参加动员会。
据了解，该项目路线起于五华县安流镇（接兴汕高速兴宁至五华段），设石下枢纽互通，路线呈南北走向，连通梅州、揭阳和汕尾三市，经棉洋镇、桥江片，揭西县上砂镇、五云镇，终点在汕尾市陆河县水唇镇，设章塘枢纽互通与潮惠高速公路相接。项目全线设石下枢纽、安流南、桥江枢纽、上砂、下砂、水唇、章塘枢纽共7处互通式立交，采用双向四车道、设计时速100km高速公路标准建设，路基宽度26米。路线全长48.002km，估算总造价54.34亿元，预计于2020年底全线建成通车。其中五华境内约25km，估计造价约28亿元。
（郑炜梅 李跃 张炳锋 邬亦军）