广州地铁18、22号线路图曝光 南沙到广州东只需30分钟
记者昨天获悉，广州有两条地铁清晰线路图曝光，地铁18号线、22号线正在进行第二次环评公示。
22号线新增 西三、东沙工业园 站点
22号线起于番禺区番禺广场，经祈福新村、广州南站商务区、西朗，止于荔湾区白鹅潭枢纽，线路全长 31.0公里 ，全部采用地下敷设方式。
全线设置停车场1座，为陈头岗停车场，位于石壁村北侧；全线设置主变1座，位于陈头岗停车场内；本线采用8辆编组市域快线列车，列车最高运行速度160公里每小时。
22号线设8个站点： 番禺广场、祈福、广州南站、陈头岗、西三、东沙工业园、西朗和白鹅潭。
18号线 不会破坏 海珠湿地
18号线起于南沙区万顷沙枢纽，止于广州东站枢纽。全长约 62.7公里 ，均为地下敷设方式。
环评
22号线
地铁方面表示，在国家发改委批复建设方案之后，每条线路还要分别进行环评、工程可行性研究报告等工作，待省发改委批复工可后才能正式开工。在此期间，车站方案会进一步优化调整。
18号线
18号线经过 沙湾水道和海珠国家湿地公园两个环境敏感区。 本工程在沙湾水道饮用水源二级保护区范围内均为 区间隧道工程 ，不设车站， 区间均采用盾构法施工 ，对地面不产生影响。通过加强施工期环境管理，工程建设 不会对沙湾水道饮用水源二级保护区水源水质产生影响。
声音
天河路商圈能否设一站？
在天河路商圈，18号线经过体育东路却不设站，直接从1号线、3号线下面穿过。
网友“danielkwong”说：“18号线路过1号线体育中心站而不换乘，有点不能理解。更不必说，体育中心站日后还能接驳3号线石牌桥站，是比较关键的换乘站点。”
多位市民呼吁， 18号线在体育东路设站，为常年爆棚的体育西路站减压， 让天河路上班的市民不用挤3号线也能到番禺，客流效应比22号线新设的两站更高。
另 有声音指，18号线定位为快线，不宜加站。反对者则认为，二者并不对立，因为18号线采用 “大站快线 站站停”的运营模式， “大站快线”列车完全可以“飞过”不重要的站点，保证 30分钟万顷沙到广州东站的时空目标。 相反，因不能直达目的地而辗转换乘，额外花费的时间将抵消“快线”省下来的时间。
到底经不经榄核大岗？
市民赖先生反映，地铁18号线经过榄核大岗等镇，却没有设站，他认为该区域居住人口多，对地铁需求大，建议设置站点。
记者留意到，上月国家发改委批复的广州地铁新一轮建设规划方案，已经可见 18号线不走榄核大岗。 环评最新公布的线路图更是清晰显示，18号线主要在南沙大道走线，与上述两镇的直线距离至少6公里，设站无从谈起。
为什么当地居民会“摆乌龙”？ 主要是网上曾流传过多个广州地铁规划方案，这些多数是中间方案，不是最终定案。
提意见
公示期间，公众可以选择以下一种或多种方式向建设单位或环评单位提意见：
建设单位：广州地铁集团有限公司
联系人：陈工
电子邮箱：[email protected]
评价单位：苏交科集团股份有限公司
联系人：谭工
电话：025-86576937
电子邮箱：[email protected]
截止日期：自公告发布之日起10个工作日内。（18号线为4月13日起计，22号线为4月17日起计）
出品：广州日报大洋网
来源：广州日报、广州掌上通
编辑： 林双英