7公里珠江碧道变身大公园，可慢跑、亲水、赏景
大洋网讯 广州各区碧道建设不断推进，市民非常熟悉的老城区碧道也要相继开工。7月10日，珠江前航道碧道（越秀段）建设项目勘察设计施工总承包开始招标，此前一天，二沙岛环岛碧道工程已经展开了招标工作。珠江前航道碧道（越秀段）建设长度7.1公里，以“珠江碧道：百年广州行”为主题，打通滨江岸线两处断点，划分缓跑径，串联沿线7处文保单位、8处公园，打造一个可慢跑、可亲水、可赏景的滨江大公园。
滨江沿线增加游憩设施
沿线错落分布7处文保，8处公园
根据《广州市碧道建设方案》，越秀区建设碧道长度27.3公里，7条河涌被选入广州市碧道建设名录，其中珠江前航道(越秀)7.1公里，东山湖5公里，东濠涌4.4公里，新河浦涌2.2公里，鼇湖2.6公里，流花湖3.1公里，沙河涌2.9公里。
珠江前航道碧道（越秀段）建设长度7.1公里，宽7~120米，西接人民路，东至广州大道，途经天字码头、大沙头码头、林则徐公园等重要节点。其中大通路至广州大道段（长1.9公里）途经二沙岛北岸，该段已纳入二沙岛碧道项目建设范围。本次工程实施范围为人民路至新世界别墅区域，全长5.2公里，以江湾桥为界，划分为西段和东段，通过全段总体设计、东西两段分段设计的方式，以“珠江碧道：百年广州行”为主题，讲述广州近代百年史，打造亲水宜人的都市复合型珠江碧道。
沿线文保单位、公园分布图
珠江前航道是深受广州市民喜爱的滨江岸线，沿线错落分布着7处文保，8处公园，6处公建，资源丰富。但项目的可行性研究报告指出，目前全段存在“滨江不通，设施老旧”问题：现状江湾桥和江湾商业中心处存在2处断点，阻挡滨江游览体验；沿线城市家具如休闲坐凳、止车石等样式老旧，品质不匹配前航道碧道环境。西段存在“码头节点杂乱”问题：如“广州第一码头”天字码头，历史文化属性不显，节点空间不突出；东段存在“路径空间闲置”问题：滨江路径功能单一，缺乏游线穿插的步道。
珠江前航道碧道效果图
天字码头微改造 三大桥下空间进行提升
珠江前航道（越秀段）通过碧道建设，在保证水资源、水安全、水环境达标的前提下，重点对碧道水生态进一步的保护与修复，提升水岸整体生态环境；对周边环境进行综合整治，结合海上丝路历史、码头文化，打造特色水景观文化节点，达到保护和改善环境的目的；对滨水公共空间节点以及配套服务设施等进行完善，构建游憩系统，提升水游憩的功能要求。选取极具广州历史文化、港口交流、生活休闲特色的区域，作为越秀区碧道建设的先行段，将其打造为广州市生态文明建设成果的亮丽名片。
天字码头改造效果图
珠江前航道的建设将重点对水生态、水景观与游憩两方面进行改造升级。水生态方面，将打造海绵城市，进行绿化提升；景观与游憩方面，将进行空间贯通、缓跑路径、节点优化等三方面的景观主题改造。打造具有自然特征、集生态、文化、娱乐于一体的珠江碧道公园。
具体而言，将打通全线现存2处断点，贯通160米：分别为本色酒吧与江湾商业中心之间，江湾桥桥底。对沿线的天字码头、省总码头进行微改造提升，通过迁移挡道榕树新增文化地雕、拆除无用构筑扩大集散广场及补充市政设施等方式，整体提升天字码头外部空间。同时对沿线的海珠桥、江湾桥、海印桥桥下进行微改造升级。并在沿线滨江绿地内增设活动场地，打造活力公园。通过打开绿化，梳理相关植被，打造疏林草地；增设阳光草坪台阶座椅，营造活力场地空间；周边布置一体化趣味运动设施，吸引市民使用。
海印桥桥下空间效果图
广州日报全媒体记者 杜娟
