“海上擎天柱”来了！全球首艘2000吨级海上风电安装平台正式交付
大洋网讯 9月28日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司为三峡集团旗下三峡物资招标公司建造的“白鹤滩”号风电安装平台在广州南沙正式交付，这是我国首艘2000吨级第四代海上风电安装平台，同时也是全球首艘建成交付的新一代2000吨级海上风电安装平台。该平台起吊能力、作业水深、可变载荷、甲板面积均为业内第一，我国再添海上“大国重器”。
核心装备全国产化
“白鹤滩”号风电安装平台是我国首艘符合第四代海风装备功能标准，实现自升、自航、深远海等一体化综合施工作业要求的风电安装平台，该平台交付后将是国内新一代海上风电装备的排头兵，是向深远海一体化的综合作业能力发展的旗帜性装备。
“白鹤滩”号由中国船舶708所详细设计，平台的升降系统、起重机等核心作业装备均实现全国产化。平台最大起重能力2000吨，最大作业水深70米，可变载荷6500吨，甲板面积4200平方米，投运后将成为国内起吊能力最强、作业水深最深、可变载荷最大、甲板面积最大的自升自航式一体化风电安装平台，能够满足深远海一体化海上风电施工作业需求，可用于10兆瓦以上海上风电机组安装工作，兼顾重量1800吨以下海上风电机组基础施工，能够携带4套8MW或2套12MW海上风电机组出海作业，大幅增强深远海海上风电机组施工安装能力，提高作业效率。
不惧风浪“稳坐钓鱼台”
“白鹤滩”号风电平台实现了以及国产长寿命、齿轮齿条式升降系统在风电工程领域的产业化应用，配置DP2级别动力定位系统，凭这些法宝，作业者可以在风高浪急、暗流涌动的复杂作业环境中做到“任凭风浪起、稳坐钓鱼台”，大大提升了深远海施工作业的安全性、经济性和便捷性。
桩腿长达120米堪称“海上擎天柱”
“白鹤滩”号风电平台桩腿长达120米，近40层楼高，堪称“海上擎天柱”，建造难度远超普通船舶。为能尽快建成该船，使之及早服务船东，黄埔文冲建造团队强策划、重落实、保节点，实现先行地面生产周期126天、主船体搭载成型41天、进坞90天实现主发电机动车，15天完成电站主系统调试，创造了同类型平台建造的最快纪录，下水完整性也创历史新高。试航期间，项目组仅用1.5天时间就完成了DP动力定位系统摸底、报验，再次刷新纪录，仅用一周就完成试航任务。
据悉，该平台抵达风电工程施工海域后，桩腿会自动下沉、稳稳扎到海底，施工作业平台则会随着风电桩的建造高度，沿着桩腿不断往上攀爬，为风电桩建设作业提供平台支持。
将在广东、福建等海域作业
“白鹤滩”号风电平台成功建成交付，将助力三峡集团全面实现“碳达峰”“碳中和”生态环保目标，作为海上“大国重器”，为我国海上风电向深远海进军提供了又一重要利器，并为后续海上风电施工装备树立标杆。
该平台以世界第二大水电站白鹤滩水电站命名，投运后主要作业于我国广东、福建等海域，将进一步提升我国深远海大型海上风电机组安装能力，为集中连片规模化开发深远海风电项目提供有力支撑，为国家建设带来源源不断的清洁能源，助推我国海上风电清洁能源高质量发展。
文/图：广州日报·新花城记者：耿旭静 董业衡 通讯员：陈小瑜 夏小健 邹继翠 王怀刚
