广州停车场协会：每个咪表泊位每天仅赚1.1元
■咪表调价后,不少咪表停车位生意没以前那么好了。
据其声称,每个泊位经营成本达9600元利润仅410元,因无利润两家公司不想干了
■采写:新快报记者 张亮 ■摄影:新快报记者 毕志毅
在新华社连续追问广州停车费去向之后,广州停车场协会昨日就路内停车场的热点问题召开新闻发布会。会上,该协会相关负责人抛出了按一套该协会调查所得的数据,推算出一个咪表泊位一年只有410元的利润(平均每天约1.1元),并得出263.5万元/年的全市咪表利润,不但和各家媒体估算相距甚远,更与广州市政协常委曹志伟最新估算的数字1.9亿元(未扣除人工及办公成本)相差巨大。
3.2万个泊位仅1.7万个需缴费
面对新华社等媒体追问“广州3.5万个泊位停车费去哪里了?”的问题,广州市停车场协会相关负责人一开场就做了回应。据介绍,广州市路内3.5万个泊位包括了增城、从化原来属经营性现在已经取消的3000个泊位。目前是全市共有约3.2万个经营性路内停车泊位,属于公共性质的市政道路路内停车泊位约1.7万个。包含了政府公布的211条路段的咪表停车泊位6426个;番禺区路内停车泊位约5000个,其他路内人工收费的停车泊位约6000个(含花都约3000个泊位)。
非市政道路路内停车泊位,包括城中村道路、代征代建道路、小区道路等非财政管养的道路,这类的泊位总数约1.5万个(包括市区约11000个泊位,另外番禺等外围区域4000个)。由于此类道路不纳入财政管养,属于相应各自的产权人,属非公共资源,无需向财政缴纳相关费用。
“每个泊位全年成本为13990元”
昨日,广州停车场协会公开算了一笔账,涉及两家咪表公司的收入、成本及利润,不过其公布的一个咪表泊位一年只有410元利润的数据(平均每日利润约1.1元),并得出263.5万/年的全市咪表利润,和各家媒体估算相距甚远。
据停车场协会常务副会长潘国璠介绍,此前有媒体称,每个咪表泊位月入1200元/月、40元/天(曹志伟估算咪表收入为96元/日)、14400元/年,是接近实际情况的,但对于支出的计算则差距较大。咪表公司成本主要包括设施设备的维修、更新、办公管理费用以及人工成本等。“现阶段就咪表公司经营状况,10个泊位用工2-2.5人,每4个泊位设立一个咪表,上述费用分摊到每个泊位上,每年经营管理成本以最低计算需要9600元。”
据协会计算,按照平均每个泊位上缴财政有偿使用费2200元(一、二、三类地区分别为2800元、2000元、1000元) 占道费2190元用人加设施设备更新成本9600元=13990元/泊位/年;每个咪表泊位年利润:14400元/年(收入)-13990元/年(支出)=410元/年;总泊位年利润:410元/年×6426个泊位=263.5万元/年。
如按此数据计算,咪表投入产出比为410元÷13990元=2.93%,低于贷款利率。对此,潘国璠说:“确实就是这么多,现在两家咪表公司都不愿意干了”。潘国璠表示,咪表涨价后,不少泊位利用率明显下降,如建设大马路的咪表泊位利用率已下降40%,上述利润仍未计算流转空档,也未算咪表涨价。
有70条路段未缴经营权使用费?
12月1日,广州市审计局公布了广州市本级2012年度预算执行和其他财政收支情况审计结果。审计发现,有两个经营广州道路停车泊位的公司未按实际经营路段缴交道路自动收费停车泊位经营权收入,合计70条路段没有缴费记录;已经缴费路段的缴费车位数少于实际经营车位数,且差异较大;部分市政路段被所在街道违规经营,泊位经营权收入没有上缴市财政。
对此,潘国璠介绍,需要向财政上缴占道费的只有1.7万个市政泊位,经营权使用费主要是6000多个咪表,根据政府部门公布的2013年度咪表公司向市、区两级财政上缴了2835万元来说,咪表泊位基本应缴尽缴。而部分被曝光不规范的内街内巷泊位收费问题,停车场协会认为,大部分泊位已按规定缴纳相应的临时占道费,少部分没有征缴,部分由于经营成本太高,如果要缴费则很难经营。
记者随后套用停车场协会的相关咪表数据验算:(经营权平均使用费2200元/个占道费2190元/个)×6426个=2821万元,与这2835万元相差不大。必须说明的是,咪表公司是今年下半年刚进行缩减裁撤泊位后,才剩下6426个合法咪表泊位的,而2013年有多少咪表并未公布,如果按市交委听证会前提供给曹志伟的咪表数则有约8000个,应缴纳4390元/个×8000个=3512万元。