广州四条隧桥今年末明年初集中开通 上华快有新途径
■洲头咀隧道通车在即。
■统筹:新快报记者 牟晓翼
■采写:新快报记者 牟晓翼 李晨曦
■摄影:新快报记者 宁彪
好消息!今年底明年初,广州将集中开通一批重要的路桥隧道,其中金沙洲大桥拓宽工程和同德围南北高架工程,分别由金沙洲和同德围公咨委力促,惠及金沙“洲民”和同德围居民;而计划近期开通的洲头咀隧道和潭村隧道,则彻底让芳村与海珠人口密集区无过江桥梁隧道,以及下班高峰天河中南部居民只能靠黄埔大道和中山大道两条“堵路”上华快,成为历史。
洲头咀隧道
打造沙面 “黄金三角区”
洲头咀隧道西接芳村花蕾路,东连海珠区洪德路立交,东段还连接宝岗大道。
计划开通时间:2015年1月15日
●简介:过江隧道一段双向六车道,西接荔湾区芳村花蕾路,东连海珠区内环路的洪德路立交。计划中,隧道东段还将直穿工业大道,连接宝岗大道。
考虑到荔湾沙面地区与芳村花地大道之间,仅有一条双向四车道的珠江隧道相连,不论高峰期还是平峰期,隧道内车速都不会超过每小时30公里,且隧道出入口均是交通要道,瓶颈现象明显。洲头咀隧道建成后,直连海珠区洲头咀社区与芳村地区,毗邻人民桥(含内环路),是不错的选择。
目前来看,随着沙面片区改造项目顺利进行,芳村区域内地铁6号线二期的土建工程已完成70%,以及洲头咀社区内保利等地产项目相继准备竣工,该区域已坐拥数十万人口,拥有多个高档住宅小区,交通配套设施齐全,堪称沙面“黄金三角区”。
洲头咀隧道2007年11月开工至今,曾因教堂搬迁、征地拆迁等问题数度受阻,已经过去7年时间。新快报记者昨日在现场看到,洲头咀隧道内尚余中间一小段路段没有平整,两侧墙壁已经贴好了瓷砖。未来尚需路面划线等工序。而备受瞩目的德国老教堂平移工程,目前已经原貌迁回,只待隧道上方道路修整后,拆除围护。
●出行指引:
洲头咀隧道开通后,芳村界内的车主可由花地大道转入花蕾路,向东直行即可进入隧道;在芳村大道向北行驶的车主,至花蕾路右转即可进入隧道,而南行车主需在桥底掉头或左转进入。
海珠界内的车主,隧道开通后可由工业大道的洪德路立交进入洲头咀隧道,或内环路进入洪德路立交再转入隧道,未来东段规划路段开通后,在宝岗大道转入南田路西行即可进入隧道。
洲头咀隧道——人民桥——六二三路——珠江隧道目前已形成环状交通结构,且相互之间最长直线距离不超过两公里,当其中一条桥梁隧道或路段遭遇堵塞时,车主完全可以沿环状结构反向行驶,绕行距离不会很长。需要注意的是,目前人民桥无论内环路段还是桥面的可变车道,南往北方向都时有拥堵发生。