地铁十一号线又添盾构始发

据了解，本次始发的“建善号”盾构机负责天河公园站至华师站右线约2261米的施工任务。

施工中，盾构机需穿越全风化地层时最浅覆土厚度4.5米，下穿高速公路等大型建筑，施工难度较大、风险较高。为确保盾构顺利始发，在始发前期工作中，施工项目部严格把控、完善盾构始发的各种准备条件，明确分工，责任到人，开展盾构的科学调试，发现问题现场解决。同时，针对施工各风险点进行了周密分析和充分论证，并邀请专家制定了专项施工方案和应急预案。此外，在施工过程中，施工单位将通过配置充足的应急抢险机械、物资设备，并加强施工中地面、周边建构筑物的监测、严密控制盾构推进参数等措施，确保盾构施工安全。

截至目前，十一号线土建工程累计完成12%；32座车站中，2座由二十一号线施工，24座开始土建施工；32个区间中，1个由二十一号线施工，8个和出入段线开始土建施工。（文:陈聪、彭勇、王强元）