地铁13号线夏园站土建受阻 或将“飞站”
丽星酒店索要补偿6000多万元不果阻挠施工
丽星酒店不点头，地铁施工无法进场
文/羊城晚报记者 黄宙辉
图/羊城晚报记者 宋金峪
填补广州东部城市轨道交通空白的地铁13号线建设正如火如荼。昨日，记者从广州地铁公司了解到，截至5月份，该线11座车站中仅剩夏园站尚未土建施工，原因是该站附近的丽星酒店经营户索要补偿款6000多万元，双方无法就此取得一致，地铁方面进场施工受到阻挠。地铁公司表示，将于近日在依法依规的前提下，对地铁13号线夏园站进场施工，从而实现该线全线的土建进场施工。
夏园站需借地18060平方米
据地铁公司介绍，夏园站设置位于黄埔东路夏园段，总借地面积约18060平方米，借地范围内除部分构筑物外无房屋拆迁。据了解，夏园站工程施工已经广州市发改委、广州市建委、广州市规划局的同意，并在广州市东城公路路政管理所、黄埔区建设局分别办理了《挖掘、占用公路施工许可证》、《黄埔区开挖道路许可证》等，施工建设合法合规。
除夏园站外，13号线的其余10座车站中，商铺、酒店等物业都在同等的补偿条件下，进行了友好协商，并完成了征借地工作，土建施工均已进场。而因周边丽星酒店经营户无理阻挠，夏园站目前只有管线迁改部分进场，土建施工无法进场，严重影响了地铁13号线的建设。
经营方提出6000多万元补偿
记者了解到，夏园站情况特殊，施工围蔽距离周边酒店、商铺较近，影响车辆、人员进出，沿线涉及的相关店铺、物业等场所的补偿协商均正常开展，并完成了对黄埔东路南侧13家商铺和北侧5家经营户的补偿签约工作。目前，仅剩丽星酒店的补偿工作难以开展。
丽星酒店老板承租夏园物业（共四层，总面积为2784.31平方米），用于旅业和沐足。目前，业主已表态，愿意全力支持地铁建设发展。而与丽星酒店经营户的补偿进展则不理想，丽星酒店也不积极配合评估公司开展评估工作，反而提出要求补偿6000多万元。
黄埔区建设局征拆科副科长吴绍军告诉记者，黄埔区建设局、夏园社区等单位征收工作人员先后30余次或上门、或召开协调会，与丽星酒店经营户协商补偿事宜。鉴于地铁施工工期紧，在补偿协商不顺利的情况下，征收工作人员多次与丽星酒店经营户沟通，希望争取对方支持，在补偿协商的同时施工进场，但一直未能成功。
酒店称地铁没提过赔偿金额
吴绍军表示，为加快推进谈判工作，夏园站所在街道和社区根据工作需要，推荐有资质的评估公司进场评估。2013年3月开始，评估公司对丽星酒店展开评估。丽星酒店经营户表示不信任政府推荐的评估公司，承诺自己找。去年8月份才有一家评估公司拿出评估结果，评估初始结果为1790多万元，但丽星酒店经营户不认可该结果。
“今年5月4日，丽星酒店提出要求补偿6000多万元，表态低于此补偿额就没有协商余地，但由于该要求缺乏依据，补偿没有达成一致意见。”吴绍军表示。
万不得已将“飞站”处理
昨天，黄埔区方面表示，接下来将继续和丽星酒店进行谈判，在合情、合法、合理的前提下，力争取得酒店经营户同意，做好评估补偿工作。黄埔区、地铁公司也做好了依法采取措施、确保该站尽快进场的预案，按照既定工期目标推进工程建设，保障沿线市民按计划搭乘便捷轨道交通的权利。
但目前该站前期工作已严重滞后，极大地影响了地铁建设的按期完成和增加了建设成本，也引起周边居民和已签约经营户的严重不满。
据介绍，丽星酒店门口右侧所在的位置刚好就是该站Ⅳ号出口。地铁公司建设总部土建二中心副总经理陈昊表示，施工方正是需要在此借地围蔽，工期约28个月。按2017年底开通的计划，该站已经严重滞后工期15个月。
不过，如果施工实在无法进行，地铁方面也有应对措施，即飞站（不过站）处理。地铁公司相关人士称：“但这是非常极端的做法，只是有这样的可能，不到万不得已我们不会采用。”