地面层禁止直行 环岛层取消右转
客村立交桥底有疏导员在提醒过路司机。
第4层
跨线桥，双向四车道，在本次改造中维持现状新港路东西向直行不变。
第3层
环岛层，在本次改造中取消右转功能，实现四个方向的左转功能；同时保留现有掉头车道服务小车掉头，大车需绕盘行驶进行掉头。
第2层
地面层，承担人行交通以及各向车辆右转和小车掉头的功能。在本次调整中实现人、车，机、非物理隔离。取消原有车辆交通转换，取消直行行驶功能，增加硬隔离设施禁止车辆绕盘行驶，仅允许四个方向的车辆右转和小车掉头。
第1层
下沉式隧道，双向四车道，在本次改造中维持现状广州大道南北向直行交通不变。
大洋网讯 广州大桥拓宽、洛溪大桥扩建……缓解广州大道交通拥堵，一直备受市民关注。除了上述快捷化改造工程，近期广州还对客村立交的交通进行优化调整。整个改造工程将于9月11日全面完工。
客村立交共有4层，本次交通优化调整，主要是对第2层地面层以及第3层环岛层的交通进行优化，第1层和第4层通行保持不变。
第2层地面层，主要承担人行交通以及各向车辆右转和小车掉头的功能。在本次调整中实现人、车，机、非物理隔离。取消原有车辆交通转换，取消直行行驶功能，增加硬隔离设施禁止车辆绕盘行驶，仅允许四个方向的车辆右转和小车掉头。
第3层是环岛层，在本次改造中取消右转功能，实现四个方向的左转功能；同时保留现有掉头车道服务小车掉头，大车需绕盘行驶进行掉头。
记者昨日在现场看到，客村立交桥底广州大道和新港中路4个直行路口都已经安置了“禁止通行”的标志牌，旁边都有交通疏导员提醒经过车辆禁止直行。新规刚刚实行，有不少司机中招，到了桥底才发现不能直行，只能右拐或掉头重新过桥。
客村立交于1989年11月竣工通车，已经“服役”近30年。立交桥东西横跨新港中路，南北连接广州大道，是连接天河CBD、番禺区、琶洲以及中山大学、广州轻纺城的重要交通节点，每天交通早晚高峰，客村立交常被围得水泄不通，主干道交汇，又因立交桥第二层地面层路况复杂，人车混行，容易引发交通事故。
（广报全媒体记者贾政、曾卫康摄影报道）
