广州特大暴雨近10万人受灾 增城80年老桥坍塌(图)
[ 摘要 ]记者获悉，5月24日早上7:45，在经历上游持续通过的洪峰后，东门桥桥墩出现侧移，原来断裂的桥身被冲跨三跨，约50米。由于发现及时、处理得当，没有人员伤亡，险情得到有效控制。
南方日报讯（记者/郑佳欣）横跨增江的增城东门桥在暴雨中坍塌。记者获悉，5月24日早上7:45，在经历上游持续通过的洪峰后，东门桥桥墩出现侧移，原来断裂的桥身被冲跨三跨，约50米。由于发现及时、处理得当，没有人员伤亡，险情得到有效控制。
5月23日，增城市遭遇历史上特大暴雨，此次降水过程历史罕见、积累雨量罕见。全市共有26个自动站录得超过50毫米以上降水，其中派潭大封门水库自动站录得477.4毫米，超100年一遇，派潭镇派潭站录得降雨量343.3毫米，超50年一遇。
增城建设局派出监督员、工作组分赴各建筑工地、市政道路和燃气管线，深入一线进行行业调度指挥，确保房屋建筑及市政基础设施安全、可控。5月23日晚19:45，接报跨越荔城街、增江街的东门桥（中桥）一桥墩出现下陷、桥面有开裂现象，建设局主要领导马上率分管领导、工程科、质安科赶赴现场，组织抢险、应急工作。20:30东门桥分别由荔城街、增江街两端进行全线封锁，拉上警戒铁马，安排工作人员通宵值守，技术人员严密监测桥身的安全。
5月24日早上7:45，在经历上游持续通过的洪峰后，东门桥墩出现侧移，原来断裂的桥身被冲跨三跨，约50米。由于发现及时、处理得当，没有人员伤亡，险情得到有效控制。东门桥现处于完全封闭状态，目前建设局、荔城街、增江街、公安部门进一步加强对桥两端的安全警戒，建设局正组织抢修单位进行永久封闭处理。具体的险情原因分析及后续处理由建设局进行技术监测和勘察后报送。
增城市相关负责人表示，下一步将全力做好防洪、排涝工作，迅速对损毁道路、供水、供电、通讯等基础设施进行抢修。对存在隐患的民房、学校、工厂和道路等进行全面的安全排查，经鉴定安全后才允许受灾群众返回；对经鉴定为危破房屋的，要尽快组织力量进行拆除，确保群众生命安全。同时，做好灾害预警防控工作，继续做好水情雨情的预测预警预报工作，继续加强对山体、山塘、水库、危房、交通道路、户外广告的检查和巡查工作，预防和及时应对次生灾害。
#东门桥记忆#据《增城县志》记载：东门桥始建于1929年，1932年建成，至今历经2次炸毁3重建。桥位于增城县城东门外，横跨增江，长160米，面宽9米，桥有10孔，由美国马克墩公司承建，是增江上最早修建的钢筋混凝土结构大型桥梁，耗资14万元（银毫）。
