龙舟水来袭广州26处水浸黑点要避开 天河最多

　　市水务局发布相关数据，内涝易发点主要分布在四城区；记者走访发现，不少黑点有改善

　　■统筹：新快报记者　陈海生 ■采写：新快报记者　李应华 ■制图：廖木兴

　　从5月31日起，广州维持高温炎热天气，其中5月31日发布了今年首个高温黄色预警信号并持续3天，直到上周五晚的一场大雨才“摘掉”了高温黄色预警信号。广州市气象台方面介绍，近日受高空槽和切变线影响，广州将有强降水天气。“龙舟水”来了，羊城街坊们又开始谈论水浸街的问题。近日，广州市水务局公开发布了26处水浸“黑点”的信息，提醒市民注意出行安全，尽量避开可能出现水浸的路段。新快报记者梳理发现，26处黑点集中在越秀、天河、白云、黄埔四区，而天河区最多，有10个。

　　 水浸黑点8年来从200多处减至26处

　　新快报记者翻查资料发现，广州市水务局此前已经多次发布市内内涝易发点（俗称“水浸黑点”）的数据。2008年，广州一共有200多处水浸黑点，其中有100多处严重水浸。2010年，广州共有内涝点118处，其中89处为新增内涝点。到2012年，广州的水浸黑点减至80处，2013年减至41处。从总体数量上看，广州市内的水浸黑点正在逐年减少。

　　今年公布的26处水浸黑点，主要分布在越秀、天河、白云、黄埔四区，其中天河区内分布最多，合计有天寿路转广园路桥底、天河客运站周边和地铁长湴站周边等10处。白云区、越秀区和黄埔区则分别有6处、6处和4处。

　　越秀区童心路与环市路交界的铁路桥底涵洞是多年的“水浸专业户”，今年仍出现在水浸黑点名单上。2014年，该地段随同登峰街下塘片区一起，被纳入广州市排水改造工程计划，并于去年完成改造。不过，在今年5月10日的暴雨“大考”中，涵洞还是出现了水浸，甚至因水浸过于严重，导致有试图通过的小车一度在桥底熄火。

　　 “暨大威尼斯分校”挺过了暴雨考验

　　新快报记者近日走访广州市区多处水浸黑点发现，不少黑点经过排水改造后，在5月中旬的暴雨中没有像以前那样出现水浸现象，改造效果获附近街坊好评。

　　暨南大学石牌校区牌坊处的水浸照片一度是网络关注热点，石牌校区还因此被戏称为“暨大威尼斯分校”。2011年初，暨大石牌校区所属的片区排水改造工程启动，改造工程涵盖华师、陶育路等周边区域，通过“两级强排”的双保险模式解决水浸问题。暨大的张同学告诉新快报记者，这两年学校门口的水浸问题的确有所改善，在上周的暴雨中也没有出现严重积水。

　　以往每逢暴雨，荔湾区的老城区总会出现多处水浸黑点，荔枝湾畔的宝汉直街就是其中一处，宝汉直街以往每逢暴雨就有抢险工人在巷口值班，用水泵将巷内的积水往外抽，然而仍无法阻止巷内积水成“河”，住在巷中的住户也是无可奈何。不过新快报记者在周末走访发现，在短时间的暴雨之后，虽然仍然需要水泵在巷口协助排水，但宝汉直街内没有出现水浸的现象。

　　 人大代表：建设海绵城市应纳入考核

　　新快报记者了解到，针对水浸街现象，广州市下一步将不断完善排水系统建设和管理工作思路，加强维护管养、加大应急保障措施，结合海绵城市建设理念、按照《广州市中心城区排水控制性详细规划》采取雨水径流控制措施、对排水管网进行达标改造、增加调蓄设施等工程措施，系统提高排水能力，有效缓解城区水浸现象。

　　对于建设海绵城市，市人大代表刘莲香在今年广州市两会上就曾提出相关提案。刘莲香告诉新快报记者，除了应该由政府层面编制建设规划、修订完善的标准规范之外，最好建立一个专业集成和决策协调机制，同时为了促进建设，可以把建设海绵城市纳入各级政府绩效考核体系。

　　 知多D

　　 广州26个内涝易发点分布

　　越秀区

　　●中山一立交

　　（东风东路往天河方向）

　　●横枝岗肿瘤医院周边

　　●环市路童心路桥底

　　●黄华路

　　●北横街

　　●北站路

　　天河区

　　●天寿路转广园路桥底

　　●天河客运站周边

　　●地铁长湴站周边

　　●省高院对出双方向

　　●广园路食博会对出（科韵路口）、西行奥体路段

　　●科韵路南行广园路跨线桥路段、北行黄埔大道立交路段

　　●大观路沿线

　　●花城大道东沿线

　　●东圃二马路

　　●车陂路车行隧道

　　白云区

　　●广州大道北沿线（怡新花园路口双向、南方医院往同泰路南往北方向路段）

　　●云城西路沿线

　　●白云大道鸣泉居双方向

　　●远景路口

　　●金沙洲大桥入城方向上桥位

　　●太和镇黄庄村口对出马路

　　黄埔区

　　●科学大道岭南学院路段

　　●107立交匝道

　　●开泰大道、伴河路广深高速桥底

　　●天鹿南路