奋战在重点项目工地上
国庆黄金周期间，汕头市重点工程施工现场随处可见建设者忙碌的身影。昨天，笔者走访了东海岸新城建设工地和厦深铁路汕头联络线建设工地，一线工人们放弃节日休息，加班加点推进工程建设，以辛勤的劳动向国庆献礼。
新津河大桥抓紧施工，全桥43节钢拱只剩2节钢拱待安装
昨天上午，笔者来到东海岸新城新津片区，只见塔吊林立、机器轰鸣。新津河大桥是滨海大道的控制性工程之一，数十名工人正在新津河大桥上安装护栏和橡胶护舷。“国庆期间，全体一线工人放弃休息，加班加点，完成大桥2节钢拱的安装，目前全桥43节钢拱剩下2节钢拱和16节支撑拱，已完成98%的工程量。”中交东海岸新城新津河大桥项目书记吴茂远告诉笔者，预计10月底前完成大桥东岸匝道施工，元旦前可完成大桥的主体工程。据介绍，预计2016年年底前滨海大道上新津大桥、外砂河大桥和南干渠三座桥梁建成后，东海岸新城对外通道将全线打通，构筑起海湾大桥至南澳岛30公里靓丽的滨海景观带。
与此同时，新津片区市政配套工程也加快施工。中交东海岸新城新津片区项目书记邹伟告诉笔者，新津起步区中山东路东延段和滨江大道已基本建成，纬四路、纬六路等6条道路已全部动工建设，力争今年底全部建成。此外，新津片区中山东路东延段和滨江大道的给水管线已铺设完成，片区内其它6条道路的给水管线已全部动工建设，预计今年底全部铺设完成。
厦深铁路联络线1000多名工人日夜兼程，打开施工局面
为了早日建成广梅汕铁路增建二线及厦深联络线工程，1000多名参建员工在国庆长假加班加点，工程项目部和施工人员密切配合，采取见缝插针，迅速打开施工局面。在工期紧的情况下，项目部加大投入，多上设备，仅大、中型旋挖钻机就有46台，还有挖掘机22台、吊车16台、渣土运输车180台、3座双机组混凝土拌合站、罐车26台、混凝土泵车、龙门吊、洒水车、泥浆车、大功率发电机等。中铁十六局集团广梅汕铁路项目部书记阙卫国告诉笔者，从去年10月底先遣人员上场，项目部先后成立了党员突击队、青年突击队，队员们坚持“五加二”、“白加黑”，日夜奋战在工地上。去年12月8日项目部揭牌成立并临建开工，仅用一星期就完成了建家工作；随后全线第一个拌合站建成投产；第一个中心试验室通过建指验收；第一根桩基开钻；第一片T梁浇筑……截止目前，完成工程量进度桥梁桩基367根近2万米，路基水泥搅拌桩5万米，预应力管桩2.79万米，制32米T梁3片。
东海岸新城
东海岸新城规划面积约24平方公里，其中围海造地约20平方公里,包括新津、新溪、塔岗围三个片区，是海湾新区（华侨试验区）核心区和起步区的重要组成部分，也是海湾新区（华侨试验区）重大产业发展的主要空间载体。截至目前，项目累计完成投资超110亿元。
南滨新城起步区
中轴线大型公建项目潮汕历史文化博览中心和汕头海湾隧道等建设项目累计投资超8亿元。其中，潮汕历史文化博览中心主体建筑混凝土结构已封顶，累计完成投资逾3.5亿元。
珠港新城
珠港新城一期市政配套工程共5条道路， 目前已完成项目可研报告审批，现正进行现场勘察与初步设计，力争年底开工建设。
广梅汕铁路增建二线及
厦深铁路联络线
由中铁十六局集团承建的广梅汕铁路增建二线及厦深联络线一标段，线路全长22.9公里，总投资为16.2亿元，总工期30个月。