姚亮：重罚“黑车”能威慑非法营运

6月5日，珠海市交通执法局组织力量，对南屏街口“黑车”非法营运进行了整治。其中，对不配合调查，疯狂冲卡撞车的“黑车”司机沈某处罚两万元，交警部门将吊销其机动车驾驶证。同时，沈某因阻碍国家工作人员依法执行职务，已被公安机关治安拘留，还要承担执法车的修理费。（本报6月8日07版）

整治非法营运车辆，尤其是对“黑车”司机的野蛮行为依法进行处罚，非常必要。它不仅能有效地解决非法营运猖獗问题，同时也能对其他司机起到威慑作用。

众所周知，因为某些“黑车”价格优惠、司机热情主动，许多人常常坐上“黑车”就走。从表面上看，选择“黑车”，既节约了金钱，又节省了时间，可谓一举两得；但实际上却将自己置于危险的境地——一旦遭遇车祸，人们的权益就难以保障。此外，还有部分“黑车”司机以低价为诱饵，诱骗乘客上车，然后“狮子大开口”，勒索高价车费。乘客若是不从，司机轻则言语恐吓，重则将乘客抛在荒郊野地，令人欲哭无泪。

“黑车”的存在，不仅严重扰乱了正常的交通秩序，同样也对乘客的安全构成了潜在的威胁。因此，面对“黑车”，人们要勇于说不，这不仅是对社会秩序的维护，同样是对个人利益的维护。

近年来，珠海针对非法营运的“黑车”，开展了多次专项整治行动，取得了明显成效，遏制住了“黑车”泛滥势头。2013年5月，市交通执法局联合公安交警，以拱北口岸地区为重点进行“打黑”，仅4天时间就查扣非法营运车辆133辆；去年7月，查处了一批无证经营“黑大巴”；今年年初，又查扣了多辆非法营运车辆，包括在南屏街口查扣的3辆“黑车”。尽管如此，“黑车”依然存在，尤其是在南屏路口等繁华地段，虽然通过整治情况有所好转，但过不了多久就会死灰复燃，因此还需要有关部门下大力气加强管理。

要杜绝“黑车”非法营运，需要有关部门共同努力。公交公司应科学合理灵活调配车辆，增加线路，把公交线延伸到各个区域，发挥主渠道作用，解决群众出行难问题；交通运输和运管部门要对主城区出租汽车市场做深入调研，在条件成熟的情况下增投运力，解决运力不足问题，缓解群众“打的难”；交通执法和交警部门要密切配合，发挥新的协调协作机制，让联合执法成为常态，从而遏制非法营运猖獗现象。同时，还应该加大宣传力度，向群众宣传乘坐“黑车”的危害性。只有共同营造良好的服务环境，才能保障群众的生命财产安全。