东莞市发改局：赣深高铁确定塘厦设站

具体站位预计6月底确定公布；东莞将形成“一东一西”两座高铁站格局

东莞时间网讯 赣深高铁在东莞塘厦设站已经确定。这是记者昨天从市发改局得到的确切消息。东莞人以后坐高铁出行，又要多一个重要的站点选择了。

市发改局昨透露，赣深铁路选择西线方案，并将在东莞塘厦设站已经确定。但具体站位选点还需等待国家发改委立项批复情况确定公布。

市发改局交通科相关负责人透露说，根据省发改委工作计划，预计今年6月底，赣深铁路相关项目将获得国家发改委立项批复。届时，赣深铁路在塘厦设站的具体站位将确定公布。

相关部门正着手进行立项报批

根据“新建铁路赣州至深圳客运专项环境影响评价第一次信息公示”消息显示，赣深铁路项目地点位于江西、广东两省，线路北起昌赣客运专线赣州西站，途经河源市、惠州市、东莞市，终点为深圳市。

公示传出后，赣深铁路在东莞设站的消息被越来越多的人关注。昨日，记者从市发改局最终获得确切消息，证实该消息的确切性。

“赣深铁路最终选定西线方案，这个肯定是定了。”市发改局交通科相关负责人透露说。

上述负责人介绍说，赣深铁路经过东莞，并在塘厦设站已经中国铁路总公司和省发改委讨论通过。但具体在塘厦哪个地方设站目前还在勘察设计中。

赣深客运专线是京九铁路客货分离工程京九客运专线的重要组成部分，是“珠三角”连接“长三角”和“环渤海”的重要通道。

上述负责人透露，根据省发改委工作计划安排，赣深铁路项目预计今年6月底通过国家省发改委立项批复。届时，塘厦设站的具体站位将最终确定公布。

目前，市发改局正积极配合中铁第四勘察设计院在塘厦进行勘察设计工作，并着手进行立项报批的各项准备工作。

塘厦或迎来新的 经济 增长点

一条高铁改变一座城。根据赣深铁路西线方案显示，正线经东莞塘厦跨入光明新区后，沿广深港客运专线并行南下，在深圳北站西侧新建车站。

赣深铁路在塘厦设站；再加上东莞虎门高铁站，东莞将形成“一东一西”两大高铁站格局；这将极大地方便大家出行。

根据粗略统计，东莞每年的铁路客运量接近1000万人次。市发改局交通科上述负责人分析说，根据国家铁路布局普铁和高铁的逐步分工，中远程客流将来主要由高铁来承担。东莞多了塘厦高铁站，将极大地便利大家出行。

高铁站对人流和产业亦将形成强烈的集聚作用和吸引力。他表示，随着塘厦站的设点，人口和产业都将向这里聚集，塘厦在东南组团中的中心地位将进一步得到巩固。

塘厦设站对塘厦经济和产业的带动作用，同样得到了塘厦镇委书记管敏政的高度重视。

在前不久举行的东莞市十五届人大七次会议塘厦代表团讨论组现场，管敏政就曾表示说，塘厦镇或将迎来新的经济增长点，今年开工的赣深高铁有望在塘厦设站。

管敏政表示，赣深高铁塘厦站就设在塘厦与深圳交界的地方。届时，东莞东南组团、东北组团的外来工人口数量众多，一旦高铁站建成，来自这两个组团十余镇街的外来工都能在塘厦乘高铁走遍全国。

延伸阅读

赣深铁路开通

塘厦到南昌全程约需3小时

根据该项目的预可研报告，赣深客运专线北起赣州，南至深圳，总长420公里。按照350公里/小时的设计速度，建成后深圳到赣州只要约2小时。而且，该客运专线将北接正在建设的昌吉赣客运专线（南昌-吉安-赣州），从深圳到南昌的里程将压缩到840公里，全程只要3个小时左右。

这也就意味着，以后赣深铁路开通，东莞人民就能在塘厦直接坐高铁了。到时候，从塘厦到南昌全程将更快了。

赣深高铁项目是京九客运专线的重要组成部分，是一条长三角与珠三角间交流的重要通道，承担珠三角、粤东地区对外中长途客流为主同时兼顾沿线及粤东与珠三角间城际客流。建设赣州至深圳客运专线，对于实现珠三角地区产业转移，带动沿线城镇化进程、沿线 旅游 资源开发具有重要意义。

线路全长约

420公里

速度目标值

350km/h

深圳到赣州不到

2小时