广佛西环双盾构顺利始发

广佛西环项目位于广州市西北部、佛山市东北部，是珠三角城际轨道交通网重要组成部分，也是联系广佛中心城区、佛山狮山副中心、花都城区等区域的都市圈快线，具备路网中“串组团、衔西北”的地缘纽带功能。线路长度约 47公里，起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站，全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站。

“红环同心”党建基地由广州地铁集团与中国中铁集团联合打造，是深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育的重要阵地，也是继广州白云站“木棉红角”党建基地、白云机场T3轨道交通枢纽“空铁红联”党建基地后，广州地铁集团在综合交通枢纽建设一线打造的又一主题党建阵地。基地分为“强根固魂”“党建领航”“感恩奋进”三个展区，全面展示了学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育、党的二十大精神、国企党建、企业文化等内容，展现了共建双方在习近平新时代中国特色社会主义思想引领下，深入开展主题教育，认真贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》国家战略，抢抓“服务全省、辐射全国、面向世界”的广佛全域同城化建设历史机遇，积极践行以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干方面取得的扎实成效。

与党建基地启用同步进行的广佛西环双盾构始发是广州地铁集团深入开展主题教育、积极践行“学思想、强党性、重实践、建新功”的体现。据了解，此次双盾构施工为两个施工单位分别于狮山1、2号盾构井同步始发，其中狮山1号始发区间为狮山1号隧道右线明挖区间到狮山东站，全长4071.5米；狮山2号始发区间为狮山2号隧道右线明挖段到狮山东站，全长5082.85米。双盾构施工期间将下穿或侧穿多条城际铁路、高速公路等建（构）筑物，具有作业地质环境复杂、掘进风险高、控制因素多等特点。为确保此次双盾构始发顺利进行，广州地铁集团多方协调、科学谋划、周密部署，多次组织参建各方单位召开专题会议，不断优化施工方案，加强现场质量安全管理，制定科学应急预案，从开工起仅历时9个月即以扎实举措为盾构掘进奠定了坚实基础。

广佛西环是广州市牵头推进的首条粤港澳大湾区广州都市圈跨市城际铁路，作为广佛环线的最后一块拼图，项目建成后将助力形成完整的广佛城际轨道交通大环线，对服务广佛辐射大湾区轨道交通主动脉，增强广佛都市圈经济社会发展的支撑和带动能力，携领珠三角地区打造布局合理、功能完善、联系紧密的城市群，推动粤港澳大湾区高质量发展具有重要作用。（图文/鲁怀琦）