广州加快国际航空枢纽和国际航运枢纽建设步伐

广州加快国际航空枢纽和国际航运枢纽建设步伐

大洋网讯 在25日召开的广州市政府定期新闻发布会上，广州空港委和广州港务局分别介绍国际航空枢纽、国际航运枢纽的建设进度。截至11月，白云机场国际及地区通航点87个，航线网络已覆盖全球220个航点，预计全年可实现旅客吞吐量6500万人次。今年1至11月，广州港则累计完成货物吞吐量5．39亿吨，同比增长8．8％，并稳居内贸集装箱第一大港地位。

建设国际航空枢纽

旅客年吞吐量6500万人次

“空港经济区是推进广州国际航空枢纽建设的核心载体。加快开发广州空港经济区，对建设广州枢纽型网络城市具有重要的推动作用。”广州空港委党组书记、主任孙秀清介绍，自去年12月底广州获批为国家级临空经济示范区以来，广州空港经济区开发建设进度提质提速。

目前，白云机场二期扩建累计完成投资174亿元，T2航站楼主体工程已封顶，配套建设进度完成超过90％，机场商务航空服务基地已正式启用。机场吞吐量稳步增长，今年1至11月，白云国际机场旅客吞吐量达6012．4万人次，同比增长10．2％；货邮吞吐量达161．4万吨，同比增长8．0％；飞机起降12．5万架次，同比增长7．1％。截至11月，白云机场国际及地区通航点87个，航线网络已覆盖全球220个航点，增长11％。预计2017年白云机场可实现旅客吞吐量6500万人次，货邮吞吐量175万吨，国际航空枢纽功能不断强化。孙秀清说，加快机场扩建工程建设，将进一步强化核心枢纽功能。

在基础设施建设方面，穗莞深城际新白广段等轨道工程正抓紧施工，9号线花都经高增至航站楼段于今年底投入运行，地铁3号线北延至T2航站楼段于明年2月与T2航站楼同步投入使用，机场第二高速、广州北站至白云国际机场快速通道已开工。

计划建航空特色小镇

大幅放宽市场准入，使广州空港经济区区激发出各类市场主体活力。目前，临空产业集聚效应已初显。航空物流产业方面，全球最大的美国联邦快递已在区内注册独立法人公司。广州空港经济区已成为全国重要的航空维修基地，2017年该基地预计实现营业收入约30亿元，近三年年均增长14．3％。

跨境电商业务方面，已入驻白云机场综保区电商企业逾1000家，商品备案项数超过10万种，覆盖BBC进口、BC进口、BC出口等5种跨境电商进出口业务领域。1至10月，机场口岸跨境电商进出口总值29．22亿元，同比增长52％。

据介绍，广州空港经济区的签约动工项目43个，投资总额逾700亿，新增合同外资超过4300万美元，目前已进驻企业超过8300家。广州市计划沿流溪河布局总部和商业企业，结合城市更新建设航空特色小镇，带动高新技术产业和休闲旅游业发展。

建设国际航运枢纽：货物吞吐量同比增长8．8％

广州港务局昨天向媒体披露成绩单：今年1至11月，广州港累计完成货物吞吐量5．39亿吨，同比增长8．8％；累计完成集装箱吞吐量1862万TEU，同比增长9．2％，其中南沙作业区累计完成集装箱吞吐量1270万TEU，增长11．9％，位居世界单一港区前列。商品汽车吞吐量突破100万辆，居国内第二位。南沙国际邮轮业务保持快速增长，全年旅客吞吐量将突破40万人次，位列全国第三。

增添基础设施，为广州港提供新动能。广州港深水航道拓宽工程一期工程顺利完工，10万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船实现双向通航；南沙港区三期6个15万吨级集装箱泊位建成投产，10至15万吨级集装箱泊位扩增到16个；南沙国际邮轮码头、南沙国际汽车物流产业园汽车滚装码头、南沙港区近洋码头和新沙港区13号泊位工程已开工建设。

过去一年，广州港新增外贸班轮航线12条，内贸集装箱航线19条，截止目前，广州港集装箱航线达到197条，全球主要班轮公司均在广州港开辟航线。江海联运驳船航线超过150条，覆盖整个珠江—西江流域。全年新设5个内陆无水港办事处，总数达33个，覆盖全国8省30市。开辟中欧海铁联运货运通道。广州港保持内贸集装箱第一大港，并成为非洲、地中海航线核心枢纽港。在新增3个国际友好港后，友好港数量增至41个。

要素集聚在广州港取得新突破。全球规模最大的散货运输船队、全球规模最大的特种船运输船队、中外运华南总部等企业总部相继落户广州。广州港股份有限公司成功在A股主板上市。海上丝绸之路国际海员中心落户南沙。广州国际航运仲裁院、广州海事法院广东自由贸易区巡回法庭、广州国际航运研究中心、广州安特卫普港口教育咨询有限公司等相继成立。

名列国家认定的4个优秀“绿色港口”之一，世界首艘2000吨级新能源电动自卸船今年在广州下水，内河双电纯电动船电力系统标准在广州发布。

广报全媒体记者何道岚