今年广州港货物吞吐量将突破6亿吨
广州南沙港。南方日报记者 梁文祥 摄
12月27日上午，一辆辆崭新的上汽汽车从靠泊在刚刚落成的海嘉汽车码头“安吉21”滚装船上缓缓卸下，在地面排列成“100万台”的字样，预示着南沙汽车码头2018年商品车装卸量历史性突破100万辆，广州港汽车装卸业务再上新台阶。
据统计，今年广州港预计完成商品车装卸量132万辆，同比增长17%，增幅居全国港口前列。得益于南沙汽车码头2018年装卸量突破100万辆的“贡献”，今年广州港将迎来货物吞吐量突破6亿吨的新台阶，预计2018年广州港货物吞吐量将达到6.15亿吨，集装箱吞吐量突破2180万TEU（标箱）。
广州港成为国内最大内贸商品车滚装枢纽港
当天，随着从上海南港出发到广州南沙的“安吉21”轮停靠在海嘉汽车码头，也标志着海嘉汽车码头顺利完成泊位试靠船活动。海嘉汽车码头预计将于2019年12月底整体建成试投产，届时将与南沙汽车码头现有的3个泊位，形成5个泊位一体化协同运作，年实际通过能力将超过180万辆，助力广州港成为国内最大的内贸商品车滚装枢纽港，形成全国最大的国际汽车物流产业园。
安吉物流公司副总经理孙建国表示，广州海嘉将以此为契机，进一步整合优势资源，拓展内外贸业务，实现汽车物流口岸联动、多式联运，共同推进绿色低碳智能的汽车物流产业。
“去年以来，广州港集团加快推进海嘉码头、近洋码头等重点工程项目建设，优化港航集疏运体系，完善港口服务功能，培育汽车文化产业，为汽车滚装业务发展营造良好的环境，并重点依托南沙汽车码头、海嘉码头、近洋码头，打造沙仔岛国际汽车物流大通道。”广州港集团、广州港股份董事长蔡锦龙表示。
目前，广州港已形成了东有新沙、西有南沙的滚装汽车作业布局，集疏运网络辐射华南地区。自上世纪80年代开展汽车装卸业务以来，广州港一直是华南地区主要的滚装枢纽港，并先后在2005年对新沙公司进行改造、在2006年新建南沙汽车码头。
广州港内贸已开辟有与上海、天津、大连、烟台、海口等港口对流的固定班轮，外贸已开辟有与德国、英国、日本、韩国、巴基斯坦等国家的进出口班轮航线，是华南地区最大的滚装物流基地。其中，新沙港区现有4个可停靠滚装船泊位，水深12.5米，可靠泊世界最大的滚装汽车船；港区内外共有专业立体车库9座，商品车堆场面积150万平方米，可一次性堆放商品车5万辆。
广州港务局副局长徐红雨透露，下一步，广州港继续深化粤港澳大湾区交流合作，加强与湾区内港口群之间的协调对接，推动建立粤港澳大湾区航运联盟，与区域内港口群协同发展、错位发展，增强粤港澳大湾区港口群整体国际竞争力，不断提升国际航运综合服务能力，以新的更大作为不断开创广州国际航运枢纽建设新局面。
1—11月广州港累计完成
货物吞吐量5.7亿吨
当天上午，海嘉汽车码头泊位顺利试靠船，南沙汽车码头2018年装卸量突破100万辆的同时，广州港也迎来了货物吞吐量突破6亿吨的关键节点。
广州港务局副局长袁越在2018年第24场广州市政府部门定期新闻发布会中透露，1—11月，广州港累计完成货物吞吐量5.7亿吨，同比增长5.2%；累计完成集装箱吞吐量2001万标箱，同比增长7.5%，预计2018年广州港货物吞吐量将达到6.15亿吨，集装箱吞吐量突破2180万TEU。
粤港澳大湾区协同发展有推进。此前，广州港集团收购了中山港航集团52.51%的股权，争取了佛山高明港区海口码头40%的股权，在茂名港投资建设的通用码头已正式开工建设，粤港澳大湾区港口资源优化配置取得实质性进展。
值得注意的是，广州港集团还积极支持香港集装箱运输。1—11月，广州与香港两港之间集装箱吞吐量为270万标箱，占广州外贸集装箱吞吐量的38%。在加强与港澳合作方面，今年广州港集团组织企业赴香港参加第八届亚洲物流及航运会议并举办推介活动；举办粤港澳大湾区航运合作发展研讨会，发起成立粤港澳大湾区港口与航运联盟倡议；推进琶洲港澳客运码头建设，开通琶洲至香港国际机场、香港市区、澳门等水上客运快线。
今年，港口辐射能力有增强。2018年新增国际集装箱班轮航线12条，截至目前，广州港共开通集装箱航线209条，其中外贸班轮航线103条，内贸航线106条。开通了覆盖整个珠江—西江流域的160多条水上驳船航线，实现全港江海联运网络；1—11月，珠江水上驳运完成集装箱154万标箱，同比增长11.4%。南沙港铁路已全线开工建设，江门段首座连续梁完成合龙，预计2020年完工。
明年世界港口大会将在广州召开，当前广州港集团正在积极筹备世界港口大会。5月，在阿塞拜疆巴库、9月在尼日利亚阿布贾、英国伦敦组织开展了世界港口大会海外宣传推介活动。推进友好港战略，新增4个国际友好港，已与全球45个重要港口建立友好合作关系。已设立3个海外办事处和中国台湾办事处。
2019年，广州港集团将如何布局？袁越表示，广州港将打造高水平开放新格局，实施友好港拓展战略，参与海外港口投资开发建设运营，引领粤港澳大湾区世界级航运枢纽建设。在加快粤港澳大湾区互联互通建设方面，立足粤港澳大湾区发展，加快推进一批重点航运枢纽基础设施建设，推进开通琶洲至香港国际机场、香港市区、澳门等水上客运快线。
南方日报记者宾红霞 通讯员郑志珣
