广州违建“重灾区“起底：城中村收租暴富
其实，广州曾经多次在全市范围进行过查控违法建设的专项大行动，但随后违法建设出现反弹蔓延，特别是城乡结合部出现大量的违法建设，并呈现愈演愈烈之势。
违建为何屡禁不止？到底是什么利益驱动使然？背后又有没有什么“猫腻”？
【违建“重灾区”】
*地铁沿线城中村
在地铁四号线车陂站的“地铁上盖”一栋违章建筑建成招租。
违法建筑一直是困扰广州城市化推进的“老大难”问题，从2002年以来，广州平均每年都要查处约200万平方米的违法建设。随着地铁线路不断延伸，巨大的利益驱动让地铁沿线城中村成为违建工地“重灾区”。
在广州的地铁站附近走一遍，都可以发现，地铁上盖附近，各种违法建筑工地屡见不鲜：厂房、大型农贸市场、大型写字楼，违建者还堂而皇之招租……
其中，白云区的江夏村和天河区的车陂村就是典型的例子。
“自从地铁二号线江夏站开通,江夏村就成了工地。”走进江夏村里,到处可见砂石、脚手架,拉钢材、水泥的货车,孩子们在砂石堆里玩起了打仗游戏。距离江夏站地铁口A出口西边50米处,一辆大货车拉进来一车红砖,三名工人正在卸货。一个厂房工地计划建7层。“停工一个月了,现在是偷偷建。”
村内并不宽敞的小街两边，几乎都是楼房，而且几乎全是7至10层，大大超过宅基地一般报建三层半的规定。
村内随处贴着出租屋的信息，还有“山寨商品房”的广告，号称有电梯带小区管理，有60年使用权，但并无房产证，出售均价约2000元/平方米。和其他城中村一样，不少江夏村民以盖房收租为生，单间300-400元/月，平均每栋楼有数万元的月收入，难怪违建一栋比一栋高。
而在天河区的车陂村，从在地铁四号线车陂站C、D出口之间,原本宽阔的人行道,却被一栋名叫“汇迅楼”的7层高建筑占去了大部分面积,几乎占据了地铁上盖三分之一的空间。而周边类似的违建相当普遍。