广汽本田凌派锐 • 混动东莞区域上市
6月25日，广汽本田凌派锐 • 混动东莞区域上市发布会在2020东莞春季（端午）国际车展现场举行。作为广汽本田布局混动中级轿车市场的战略车型，凌派(CRIDER)锐·混动沿袭锐·T动的超长轴距、超大空间和后排乘坐款待感等越级价值，搭载了本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，带来同级混动车型的优越燃油经济性和激情驾驭性能。
发布会现场公布了新车的官方指导价，售价区间为13.98万元—16.98万元，共推出4款车型。搭载国内首款1.5L第三代i-MMD混动系统，工信部的综合油耗为4L/100km，其中动力电池享有“10年或20万公里”保修政策。
凌派(CRIDER)锐·混动首次将中高级车市场混动技术向中级车市场辐射，让更多用户对本田混动“黑科技”触手可及。广汽本田i-MMD混动系统历经三代进化，i-MMD混动系统三次荣获沃德十佳发动机奖项。凌派(CRIDER)锐·混动搭载的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，更小型化、更轻量化、更高效低耗，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，百公里综合油耗低至4.0L，实现同级领先的燃油经济性。
凌派(CRIDER)锐·混动展现出混动车型的先进及独特个性。家族式前脸立体，侧面刀锋式双腰线力量感十足，17英寸动感轮辋的流线造型，配合专属炫蓝“H”车标，点缀在车身两侧及尾部的HYBRID专属动感蓝色标识，进一步强化混动身份。
2730mm的越级轴距，凌派(CRIDER)锐·混动与锐·T动拥有同等的后排空间，这让后排乘坐者得到更舒适乘坐体验。凌派(CRIDER)锐·混动将IPU单元放置在后备厢下方，保证用户拥有全方位舒享空间。其搭载同级独有的后排中央扶手一体式多功能桌板更具人性化设计。NVH静音性能通过发动机悬置减少振动传递，增加隔音和吸音材料减少来自发动机的噪音，以及配备ANC主动降噪系统，营造出其独有的安静性与高级感。
广汽本田东莞协会会长杨建兴在发布会现场表示，先进装备全面升级，进一步提升领先感。凌派(CRIDER)锐·混动搭载Honda CONNECT 2.0智导互联系统导入百度CarLife，满足年轻人对于智能操作的需求。全系标配同级独有的SBW电子按键换挡、减速拨片等先进配置，更突显高价值魅力。新车搭载HondaSENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统，以及新增远近光智能切换系统，可根据前方道路及环境中与对方车辆的距离自动判定并切换，实现领先同级的行车安全实力。
凌派(CRIDER)锐·混动的加入，将与凌派(CRIDER)锐·T动形成双动力组合，进一步完善广汽本田SPORT HYBRID产品矩阵，强化锐·混动联盟的品牌协同发展优势，让更多消费者能享受到锐·混动带来的新科技喜悦。
全媒体记者 冯静/文、图
全媒体编辑 贾庆森