广马三年，快步跑向国际顶级赛

　　11月23日，2014广汽丰田广州马拉松赛圆满落幕。从艰难创办到探路前行，再到打响品牌，广马用3年的时间达到了一些国内马拉松赛事用很多年才达到的高度，这也从另一个层面反映出“广州速度”。

　　当然，和有着上百年历史积淀的波士顿马拉松相比，3岁广马还有如一个婴孩，需要在政府、赞助商和广大跑者的扶持下健康成长。要打造国际顶级马拉松赛还有一段路要走，但我们从大赛的成功举行，可以看到广马的未来。

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　　规模扩容迫在眉睫

　　北京马拉松今年取消了迷你马拉松，只设置全马和半马，按照原计划，3万个参赛名额中全马限报2.6万名，半马限报4000名。一位国内马拉松专业人士向记者透露：“实际上北马的报名情况是，2.6万个全马名额并未报满，只有约2.2万名；半马则报名爆满，后来组委会不得不临时调整配额，压缩了全马的名额，转为半马。”

　　换言之，目前国内最具影响力的北马，跑全马的市场人数上限也就是2万多人。这也反映出，国内马拉松运动还处于发展期，远未到人们乐观地认为可以轻松达到3万名全马选手参赛的高度。

　　这位专业人士告诉记者，现在广马经过3年的发展，如果为全马和半马预留3万名额，也就是往上跳一跳就可以达到的，并非遥不可及。也就是说，今年预报名的5万人当中，有将近半数是报名全马或半马的，广马的吸引力还是相当强的。

　　今年广马外地选手的比例从去年的15.6%猛增到38%，官方资料显示，内地非广州地区（不包括港澳台）的参赛选手中，最多的来自深圳（659人），其次是佛山（517人）、北京（421人）、东莞（209人）和上海（176人）；港、澳、台地区参赛选手的人数分别为788人、123人和79人。此外，在今年参赛的外籍选手中，日本人107名是最多的，其次是美国选手21人、加拿大选手12人，广州马拉松正朝着国际化的趋势迈进。

　　正是基于上述数据，广马组委会决定明年扩容至3万人参赛，未来扩容至4～5万人的空间也是存在的，前提是，赛道容量足够应对，赛事对城市交通、民生的影响要降至最低。

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　　其他比赛无法做到

　　国家体育总局田径运动管理中心马拉松办公室主任张永良表示，为什么有“北上广”的说法，而不是其他城市，由此可见广州作为国家中心城市的重要地位。“拿广州马拉松和北京、上海相比是不公平的，因为广马刚刚举办3年，但是广马已经达到了相当高的水准，这一点其他马拉松赛都无法做到。”他说。

　　“广马三年，服务越来越贴心，特别是补水站，简单、实用、节约。”全马选手张武告诉记者，和两年前的首届比赛相比，广马在细节服务上有较大改善。

　　记者在迷你马拉松终点天河体育中心南门广场看到，由官方赞助商可口可乐提供的“水动乐”和“纯悦”无限量向参赛选手免费供应，获得了广泛点赞。可口可乐在赛道沿途设立了多处补水点，“水动乐支持广马，希望大家快乐动起来，养成健康的生活方式。”可口可乐人士称，他们还组织了350多人的水动乐方阵参加比赛，成为赛场上的一道景观。

　　广马组委会在赛事服务方面采取了两大举措：一是加强对医疗点和饮水站的监管，特别是在赛前做好医疗药物、现场急救设施、饮料数量和水杯数量等的清点工作，一旦发现药物、供水不足，立即启动支援工作；二是加强各医疗点、饮水站之间的信息互通、联络工作，特别在各饮水饮料站（每隔2.5公里）增设自行车作为中转工具，方便各饮水饮料站之间的沟通，确保大赛的医疗保障、竞赛组织工作落到实处。

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　　放眼国际定位高远

　　虽然广马的名称没有“国际”二字，但谁也不能否认，众多国际选手的参与令这项赛事日趋国际化。作为国际性体育赛事，广马应该在哪些方面下功夫？

　　答案是：参赛体验。用一句国际流行语说，就是让选手们“很享受比赛”。这其中就涉及一些细节，比如赛道的设置、设施的完善、对不同人群需求的关照，补给、医疗、救护等服务要与国际接轨。

　　广东省工伤医院康复中心物理治疗科医师张强告诉记者，他已经连续3年为广马提供志愿者服务了，他认为，国际大赛对赛后康复都会非常重视，服务也相当到位，这是一项赛事赢得口碑的一个关键点。“广马三年，选手的康复意识明显提升，第一年的时候我们拉选手过来还要进行宣教，今年他们会主动排队来要求牵拉、按摩。”张强介绍。

　　深圳著名登山家刘永忠曾多次登顶8000米以上高峰，“今年是我第3次参加广马，前年我跑了半马，去年是全马。”刘永忠说，“广马三年来变化很大，开始经验不足，现在供水、安全保障、医疗救护、志愿者配置都有大幅提升。”

　　刘永忠建议，广马未来参赛人数超过3万的话，可以向香港马拉松学习，考虑分批出发，“香港马拉松分批出发，即便是在尖沙咀、弥敦道这样路线很窄的闹市区，也不存在堵塞的问题。”

　　广马还需加强推广力度，吸引更多外籍选手参赛。以美国夏威夷马拉松为例，每年参赛人数约3万人，其中接近半数来自日本，这项比赛每年为当地带来超过上亿美元的收入。从这个角度讲，广马不但可以倡导全民健身、打造城市名片，还可以为城市旅游、酒店、交通、餐饮等行业谋求实实在在的福利。

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　　广马三年超乎想象

　　今年广马吸引了众多民间马拉松高手甚至“狂人”参赛，著名“马友”、职业经理人邓超就是其中之一，他以“兔子”身份领跑，按计划用4小时左右完赛，马拉松中的“兔子”是指赛事为提高成绩而邀请的高水平陪练选手。

　　“我是家兔，不是野兔。”邓超笑着说，“就是为普通跑友领跑，不能和非洲高手单挑。”不过，许多非洲高手一年只跑3～4项马拉松赛，在邓超面前简直弱爆了，邓超今年完成了包括朝鲜半岛三八线在内的海内外共22项马拉松赛，精力之充沛、热情之高涨令人咋舌。

　　“广马的发展思路是对的，赛事组织非常成功，3年来进步很大。”作为一名广州市民，邓超感慨“广马三年之功超乎想象”。“举办一项马拉松赛的成功与否，是对政府治理水平、执政自信与技巧的考验，这直接反映出城市与国际接轨的程度。”他认为，“不要把马拉松当成简单的民间体育活动，这是事关国际知名度、吸引力的大事。广马不能是一座城市的自娱自乐，要把这项源自2500年前古代雅典的文明与岭南文化对接，这是宜商、宜友、宜游的超级平台。”

　　他也提出了建设性的意见，比如，鸣枪起跑时间为8时05分，与通知的8时整有出入；竞赛物品发放可以采取更开放的心态和方式；深耕马拉松文化与广府文化、岭南文化有机融合，办具有国际范和岭南特色的马拉松赛。

　　本报问卷调查“广马是否需要迷你马拉松”

　　全马高手呼吁：留住迷马

　　■  本报记者  孙嘉晖  谢泽楷

　　2014年，有着34年历史的北京马拉松完成“升级”，取消了迷你马拉松，打造专注全马和半马的专业马拉松赛事。

　　今年，广州马拉松进入第3年，开始为赛事“升级”做准备，明年赛事将扩容至3万人参赛，未来也可能会取消迷你马拉松，走专业化路线。消息一出，在广州马拉松跑友圈里引发巨大反响。本报记者就此展开问卷调查，包括全马、半马和迷你马拉松项目在内的20名选手表达了压倒性的意见：请留住迷马。

　　问卷：

　　1.北马取消迷马，你觉得广马是否要保留迷马？

　　18人赞成，1人无所谓，1人反对

　　2.取消或保留迷马的理由？

　　15人：大众参与彰显城市魅力；

　　3人：迷马是半马、全马的基础；

　　1人：取消后我会选择跑半马；

　　1人：纯马拉松才有价值，专业化是赛事的方向。

　　3.国际马拉松赛事如波士顿赛专注全马，如何理解？

　　8人：波士顿马拉松门槛太高，一般人无法企及；

　　5人：广马应该立足本土，打造具有岭南特色的国际马拉松；

　　2人：波士顿赛已有100多年的历史，基础深厚；

　　2人：波士顿赛吸引全世界的跑者参与，不愁选手；

　　2人：目前中国马拉松尚不具备大规模跑全马的条件；

　　1人：伦敦马拉松也有迷马。

　　4.明年广马扩容至3万人，你希望迷马名额有多少？

　　13人：1.5万；

　　6人：1万；

　　1人：5000。

　　20人仅一人反对保留迷马

　　“半马和全马是考验体力和技术的专业项目，迷马则是大众的欢乐大party。”黄颖诗告诉记者，作为前网球选手，她参加马拉松是希望让健康多点娱乐元素，“广马可能在很多年后才会考虑取消迷马，这需要时间来沉淀。”

　　迷马参赛选手李茜表示：“我希望保留迷你马拉松，迷马比较多人能够参加，半马和全马参加的人会少，不够大众化。雅典马拉松也有5公里、10公里项目，很多国际马拉松赛事也有。”

　　赞成保留迷你马拉松的人，代表了普罗大众的心声：重在参与，旨在健康。

　　亚洲之路俱乐部理事长余小波表示，迷马是全马和半马的基础，如果取消了迷马，专业马拉松就成了“无源之水、无本之木”，比赛还可能陷入“没有完赛证明无法参赛”的死结。

　　以3小时2分跑完全马的东二环（网名）则持不同意见：“长远来看，广马是要取消迷马的，保持专业性的比赛价值更高，就像一些国际知名马拉松赛事一样。”

　　迷马参赛人数不宜过多

　　虽然公众对迷你马拉松的支持占据压倒性优势，但他们并不认为，娱乐性可以取代专业性，大家一致认为，迷马名额不宜超过总人数的一半。

　　“今年3个组别的名额设置非常好，抽签的方式也比较公平。”黄颖诗表示，“明年扩容到3万人后，迷马名额为1.2～1.5万比较好，不要超过半数，要为专业马拉松爱好者留足名额。”

　　广马三年，从第1届半马和全马总共5000人到第2年增加到7000人，再到今年扩充到1万人占据半数，在不断满足马拉松爱好者的需求。明年，广马扩容至3万人，全马和半马名额肯定还会增加。

　　“5公里有点不过瘾，广马也可以恢复10公里，迷你马拉松有1万人就好，5公里和10公里各5000人。”李茜说。

　　而白领李先生则表示，迷马应该多一点名额，“像我们这样坐办公室的，跑不了全马，甚至半马也跑不了，有了迷马，大家就都可以玩了。”

　　城市马拉松需要迷马

　　马拉松是一种城市行为艺术，自然需要更多元的组成方式和文化融入进来，如果没了迷马，也许会缺少了一些风味。

　　大学生小陈认为：“广马能够提升城市形象，更重要的是能促进全民运动，有个机会大家可以在一起跑步，这很好。”

　　余小波认为：“广州是一座相当包容的城市，在举办马拉松赛上也希望能够容纳更多的人群，这样才能彰显广州的魅力，这是城市定位和个性决定的。”

　　广东省肢残人协会派出的参赛选手张建中说，“赛事可以体现出城市的地位和情感，大众化一点更好。像一些国际马拉松还设轮椅赛道，这样大家就不用挤在一起，又可以和谐共处。”

　　专家点评

　　广马激情活力冠全国

　　■  本报记者  许蓓

　　广马赛后，国家体育总局田径运动管理中心副主任、中国田径协会副主席王大卫给本届赛事打了“90分”——“扣”掉的10分是因为王大卫希望，广马“没有最好，只有更好”。

　　“广马的这条赛道基本展现了广州的城市特色，像小蛮腰、海心沙这些地标建筑都得到了很好的展示。事实上，广马在第一年举办时，组织标准就已经很高了。”王大卫说，“与全国其他城市的马拉松赛相比，广马更让我感觉到广州这个城市的激情和活力，像北京马拉松，可能就因为赛道有诸多限制，有点太严肃了。”

　　王大卫认为，目前国内的城市马拉松赛，没有必要过分追求所谓国际田联金标的身份。“像伦敦、柏林马拉松会给职业高手很多出场费，制定很高的奖金，来打造金标赛事。但我们要根据自己的情况定位，不用在这个方面花很多钱，而且也不一定能得到很好的成绩。中国田径协会要求国内的国际马拉松赛设置门槛，不必设定高额奖金，应该把更多的经费花到普通跑者的服务、保障和体验上。”他说。

　　有传广州马拉松会在今后逐步取消迷你马拉松设项，而把更多的“跑马”机会留给水平更高的半马和全马选手，对此王大卫认为，这是城市马拉松赛发展的大势所趋。“很多城市马拉松赛的发展都像广马这样，一开始有全程、半程、10公里和迷你马拉松，让跑者有更多层次的体验。”王大卫说，“随着参与跑步的人群越来越多，能完成半马和全马的人也会越来越多。大城市的马拉松赛可能会关注更长距离的设项，迷你马拉松和10公里项目可以放到社区、绿道、公园更经常地举行，一年一次的赛事可以让跑步者的代表人物、坚持常年锻炼的人来参与。”