委员一追再追 南城5座天桥终于要动工
四环路东泰花园路段，逢上下班高峰期，车流和人流量都较大。行人横穿车流，险象环生。（记者 梁清 摄）
Where
委员去哪儿之天桥何时建
建人行天桥真就有这么难吗？
建一座人行天桥的工期，一般是4-5个月。可在东莞，2007年就规划的市区天桥，到现在还没有建成。按照南城上月发出的工程招投标信息，本月南城将有5座人行天桥动工，其中蚝岗村人行天桥计划9月9日动工，南都记者12日实地走访时并未发现动工迹象。按照计划，南城今天3座天桥开工。这一次，说好的人行天桥，还会继续“放鸽子”吗？南都记者梳理发现，从2006年起，就有政协委员提出关于修建人行天桥的提案。此后几年，政府部门多次承诺天桥就要动工，却一次次令望眼欲穿的市民希望落空。“规划了这么久还没有建好，只能说政府的工作效率太低了。”多次就建天桥提交提案的市政协常委何镜清说。
四环路天桥呼声最高
“我外孙在对面的幼儿园上学，每天我要带着他穿过两次绿化带，没办法啊，走两头的话路太远了，要是能架座人行天桥再好不过了。”今年50多岁的陶先生，家住四环路东泰花园对面的小区，每天要提心吊胆带着外孙，在车流中两次横穿马路。
四环路东泰花园段是市区建天桥呼声最高的选址之一。在东泰花园南公交站的两边，分别是东城的东泰花园社区和南城西平社区，居住的居民高达数万人。由于前后的红绿灯和斑马线距离太远，基本都要走几分钟才到，不少居民习惯了从公交站中间的绿化带过马路。
“前天我和几个女同事下班，穿绿化带过马路的时候，包就被抢了。”在景湖春晓47栋楼下一美容院上班的阿平，前几天下班后，就在过马路时被飞车抢夺。
实际上，四环路上因横穿马路而出的交通事故也不少。2008年12月17日，一辆白色轿车在中信德方斯出入口处，为躲避横穿马路行人失控撞向中间绿化带侧翻，现场火花四溅车主危殆；2009年12月9日，该路段一20岁女子被一小车撞倒昏迷不醒；2011年6月1日晚一女子过马路被一轿车撞飞后再遭X 8路公交车拖行碾压死亡，惨状被众多小区住户目击；2012年8月5日凌晨，一辆奔驰在该路段撞死一名骑自行车男子，等等。
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