7.5亿人扎堆出行，心累何日是个头？
据新华社电 “世界这么大，我想去看看；路上这么堵，想想都痛苦”。国庆黄金周过半，人们在享受长假的同时，也体味着“在路上”的酸甜苦辣。根据交通、铁路等部门的预测，今年国庆黄金周期间将有超过7．5亿人次出行，相当于全国一半以上人口出门逛了一圈。每逢长假，堵车似乎都是必然上演的戏码。尽管早有预见，今年“十一”黄金周的拥堵，还是让不少人大呼“心累”。
你被堵在路上了吗？
记者从公安部交管局获悉，进入黄金周第一天，高速公路和主要国省道交通流量总体呈上升趋势，京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等三大同城圈交通流量增幅明显。而到了3日，全国主要高速公路、重要国省道等主干路网交通流量出现回落，但中短途出行、旅游景区周边道路交通流密集。
“从时间分布看，客流量将呈现两端高、中间平稳的特点。9月30日下午，部分高速公路及城郊联络线的出城方向，已经出现车流大幅增长的情况；假期最后两天，也将出现车流和客流高峰。预计单日最高客运量将超过9500万人次。北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。”交通运输部新闻发言人刘鹏飞说。
在这种路况下，各种与堵车有关的心塞事儿层出不穷，先有多处高速路被堵成了停车场、新娘子孤身站路边苦等婚车，接着又出现了某景区停车场外堵车10公里的场景。
网友对此的吐槽也着实不少。知名博主“历史袁老师”就在微博中吟诗感慨：“举头望明月，低头在堵车。洛阳亲友如相问，就说都在被堵车。垂死病中惊坐起，今天还是在堵车。生当作人杰，死亦在堵车。人生自古谁无死，来生继续在堵车。”
当然，世界上从来不缺少“神经大条”的人。一些出行遇堵的人脑洞大开，下车喝茶搓麻、遛狗打球，将高速路变成了全民健身娱乐场所，引起网友的感叹和对其安全的担忧。
也有人调侃，发现了堵车中的“刚需”。网友“yuan＿me”便说：“据说十一假期高速上很堵，我准备利用假期时间去高速路上卖泡面矿泉水和成人尿不湿。”
黄金周里除了无奈“被堵”，也有人们自己给自己“添堵”。“十一”期间浙江甬台温高速公路发生一起两车追尾事故后，由于社会车辆占用应急车道，导致救援车无法顺利通过，一名在事故中受伤的货车司机最终因伤势过重而死亡。
甬台温高速公路应急车道被占用并不是个案。统计显示，仅10月1日当天，湖北方面就发现违法占用应急车道问题千余起。而国庆长假前两日，在沪宁高速无锡段，监控设备共抓拍机动车违法占用应急车道8082起。网友“nbzh20060”说：“大部分人都能排队，就是有些自以为‘聪明’的家伙挤占应急车道，真以为就你知道这道空啊？”
在北京工作的马杰打算国庆放假回南京老家，但节前一周就发现，1日两地之间无论高铁还是普速，火车票全部售罄。黄金周首日，全国铁路发送旅客1253.7万人次，同比增长6.9％，再创铁路单日旅客发送量历史新高。
中国铁路总公司有关负责人说，国庆假日期间，铁路客流将持续高位运行，全国铁路预计发送旅客超1亿人次，同比增长超过10％。
许多人感受到，黄金周的火车票比春运还难买，就出行密度而言的确如此。今年春运40天，铁路出行2.95亿人次，平均每天超过730万，最高峰日接近千万人次。而国庆（含中秋）长假期间，平均每天的运量几乎都达到春运时最紧张的数量，高峰日近1300万人次。
在京广、贵广、南广等多条高铁汇聚的广州南站，出行、到达的人潮汹涌。广铁集团预计，黄金周七天将运客977万人次，日均140万，远超今年春运，创下历年黄金周之最。
让更多人拥有自己的黄金周
“现行的假日制度，造成出游时间过于集中，带来一系列负面影响：如交通严重拥堵、安全压力大、景区生态环境不堪重负、消费体验质量下降等。实行错峰休假、增设地方性节假日等措施，或可破解带薪年休假落实难的问题。”国家旅游局综合协调司有关负责人表示。
据悉，今后假日制度改进方案可能包括：确立国家、地方两级假日安排制度，允许各地增设地方节假日；允许各地调整部分现有节假日休假时间，自主安排错峰休假；允许各地根据重大活动、重要赛事、特殊天气等情况，调整安排休假；落实中小学春假和秋假，用学生的假日带动落实带薪年休假。
“目前亟需完善国家和地方两个层面的假日制度体系，同时破解节假日时间分布不均衡的问题，让更多人能够拥有自己的黄金周，实现错峰出行。”中国人民大学公共管理学院常务副院长许光建说。