南沙业主成功报装充电桩 系广州首次试水

花费1600元耗时不到1个月就搞掂

■新快报记者　卢佳　通讯员　南宣

想买新能源车,却苦于无处充电?你可学学广州市南沙区万科府前一号小区业主何先生。他近日成功报装充电桩,整个申请和安装过程只用了不到1个月,花费约1600元。而他也因此成为自从去年12月22日广州供电局开通个人申请电动汽车充电桩报装业务以来,第一个“吃螃蟹”的人。

何先生说,他于去年10月在深圳买了一辆新能源车,当时拿到了国家和深圳双重补贴共计6.5万元。“当时广州还不接受个人报装(充电桩),所以一直只能单纯用汽油。”,何先生说,去年年底广州开通家庭报装充电桩业务后,他就第一时间去报装了。

在何先生看来,报装没有想象中麻烦。他说,向供电局提供全部资料后,就只需等着供电局人员上门布线,充电桩则是新能源车的品牌公司提供的,他找来施工单位,将充电桩固定在车位旁。“我家住在二楼,所以布线比较简单,就是从我家的电表拉一条线通到楼下车位。”他回忆称,申请报装后只用了不到1个月,花了大约1600元,充电桩就装好,可以使用了。

何先生说,充电桩用的是居民用电,用电量只能按合表电价来算,即使如此,还是比用油合算。上周,何先生完成了首次充电,充满电需4个小时,可以供汽车行驶50公里至80公里。“如果按50公里算,油耗大约为3.5升,要花20元左右;而用电的话还不到15度电,只需10元多一点。”

不过,考虑到只能在家充电、电池续航能力的问题,平时行驶还不能完全用电。何先生估计,目前只能实现上下班通勤的路上完全用电。

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怎样报装充电桩?

“我去年买车位之前就跟物管方沟通好了,对方同意让我装充电桩我才买的。”何先生告诉记者,要装充电桩最好有私家车位,起码是固定车位。其次,最好征得小区物管方或者业委会同意。

他说,他所在小区车库的电线线路比较完善,从他家拉一条线到车库并不麻烦,“供电局人员一个上午就搞掂了”。如果是一些老旧小区,车库里没有合适的线路,物业公司或者业委会可能考虑到用电安全、其他居民有意见等问题,加以反对。

如果上述难关都克服了,就可以到供电局报装,并且聘请施工单位了。新快报记者从广州供电局网上营业厅看到一份《充电桩(站)报装业务办理客户指南》,对相关业务给出了清晰指引。

根据这份指引,居民客户备齐个人身份证件、物业权属证明材料和其他证明材料就可申请。如在小区公共场所安装充电桩,还需得到业委会或物业公司的盖章同意;如用户是租用车位,需提供车位拥有者的同意材料。

根据供电部门介绍,供电部门会根据公变的负载率对充电桩负荷进行审批,接入后不会影响到现有的用电负荷,不会产生负荷过载跳闸的现象。