未来15年广州新建15条地铁 或是最后一轮大规模建设
南沙将新增2条地铁快线，30分钟直达东站， 相关规划方案昨提交市人大常委会会议审议
未来15年，广州将“豪掷”3148亿元新建15条（段）地铁线，共413.5公里！广州史上最大规模地铁建设规划——《广州市新一轮城市轨道交通建设规划方案》，昨日提交市人大常委会第46次会议审议。其中南沙将新增两条快线——地铁18号线（也即3号线疏解线）、22号线（南站快线），届时从南沙出发可在30分钟内直达广州东站；此外，地铁13号线二期（东风路线）也将在2025年前建成，届时地铁将覆盖东风路。
■新快报记者 占文平
或是广州最后一轮大规模建地铁
“本轮是规模最大的一轮，同时也可能是最后一轮。”广州市发改委轨道处高工陈强介绍，广州市轨道交通线网远期规划（至2040年）为23条、约1025公里，本轮15条（段）地铁线、413.5公里轨道交通完成后，广州市轨道交通里程将达到962.7公里。“根据国家要求，到2025年北上广轨道交通网络将基本定型，本轮完成之后，广州将不再进行大规模地铁建设，只会在此基础上做一些补充和完善。”
广州市发改委副主任梁永介绍，本轮地铁建设是从广州轨道交通线网远期规划中选取，共15条（段）、413.5公里。从优先支持重点地区发展、完善城市线网结构、强化广州枢纽功能角度出发，经研究，建设安排时序为：1。十八号线，2。二十二号线，3。十三号线二期，4。十号线，5。十二号线，6。三号线东延段，7。七号线二期，8。五号线东延段，9。十四号线二期，10。八号线北延段，11。十九号线，12。二十三号线，13。十六号线，14。八号线南延及支线，15。十七号线。总体计划在2030年前实施。
分两批建设，首批2025年前开通
“本轮并非大跃进一次性建设，而是分两批建设。”梁永介绍，上述15条（段）中，前面10条（段）、约255公里地铁线将在2025年前建成开通；后面5条（段）共159公里安排在2030年前建成开通。
陈强进一步解释，地铁建设流程一般为：首先地方提出线网建设规划，也即业界俗称的项目包，项目包将各条线路“打包”向国家发改委报批，国家批复后再由省级发改部门逐条批复每条线路的工程可行性研究报告（简称工可），工可获批后相当于拿到了出生证，接下来便进入动工建设阶段。根据以往经验，从提出项目包到拿到线路的准生证，一般要一年半至两年时间，然后每条地铁建设周期约需要5-6年。
陈强强调，目前还只是提出项目包概念阶段，暂时还不能明确。“地铁规划也有个由粗到细过程，目前还只是提出总体的项目包，站点设置等要到后续的工可乃至设计阶段才能逐步明确下来”。
