广州"断头路"打通一拖20年 委员:13亿值得投入
金羊网讯 记者易扬，实习生彭文秀、谢嘉怡报道：今年“两会”期间，广州市政协委员欧阳智鸿提交相关提案呼吁尽快打通海珠区江南大道路段。8月4日上午，广州市建委组织相关部门进行调研，该路段总拆迁面积约40110平方米，拆迁建设费用估计在13亿以上。一时间，这条拖了20年之久的“断头路”再次成为了网友关注的焦点。
“断头路”断了20年，打通又需耗费13亿，这引发了很多网友的质疑。作为最早关注这段“断头路”并且一直在“两会”期间为打通这段路而多方建言奔走的广州市政协委员欧阳智鸿接受了金羊网金羊民声记者的采访。
打通“断头路” 刻不容缓
记者：您在今年的“两会”上提出打通海珠区江南大道南的提案，并且昨日上午与广州相关部门一起进行了调研。您认为打通断头路非常迫切的原因是什么？
欧阳智鸿：主要有三个，一是 江南大道周围汇聚了多个商业广场，断头路的存在阻断了从南到北形成的商业聚集区，严重影响了商业圈的辐射作用和海珠区经济发展。二是江南大道南附近居住了约30万居民，断头路造成附近路段经常性的堵塞，严重影响了市民出行。三是规划中的江南大道一路笔直，唯独在断头路区域划上了句号，严重影响了市容市貌。
记者：这条路拖了20年还悬而未决，为什么您一再坚持打通这条路的提案呢？
欧阳智鸿：这条路如果打通后，在其周围周围的婚纱一条街、江南西商业街及地下商场、万科里商城和丰瀛汇商业广场将形成商业聚集区，从而促进江南大道及周边商圈甚至是海珠区的经济发展。
13亿是五大方案中耗费最低 长期看成本并不高
记者：网友普遍关注要花13亿来打通这条路是否有必要；您怎么看待这一问题？
欧阳智鸿：要打通这条断头路,设计单位做了五种不同的方案。其中最节省成本的是第一个方案，总投资估算为13亿元，其中征地拆迁费8亿元，综合来说，这一方案是最划算的。
记者：有网友反映13亿的修建成本太高了，您觉得这么高的改造成本值不值得投入？
欧阳智鸿:用目前的眼光来审视这个成本可能看起来很高，但从长远角度来看这13亿的费用并不高。如果再拖下去，过几年修建的成本又会更高。再过了10年，20个亿也修不了。在这段路打通之后，它带来的收益很快就能收回花费的成本，我们要从长远的角度来看。
协调好各方利益推动拆迁老大难问题
记者：对于拆迁这个老大难问题，您有什么建议？
欧阳智鸿：一是提高征地拆迁补偿标准，加快拆迁的速度。工程拆迁主要涉及五凤村的沙溪东社和西社，当前商品房价格较高，而宅基地房屋拆迁补偿标准较低，必须提高拆迁补偿标准，最大限度地满足村集体和个人的要求，加大拆迁的力度。
记者：前面提到，打通“断头路”有许多难点，需要协调多方面的利益。您对此有什么建议呢？
欧阳智鸿：一是相关部门重新与各方协调具体置换方案。二是重新制订和完善“权益固化”“面积固化”的三旧改造政策，特殊问题特殊处理。三是作为全市市政建设的重大改造项目，因涉及拆迁费用过高，市财政应列出专项资金用于江南大道南的改造。