年底前“黄标车”基本淘汰 新增2167辆新能源车

同时新增新能源汽车2167辆；水乡地区“两高一低”企业将尽早退出

东莞时间网讯 昨日，2015年度全市节能减排财政政策综合示范城市建设工作推进会议召开，市委副书记、市长袁宝成从“为何要创建”、“为什么要完成任务”、“如何完成创建目标”三个层面，系统阐述了东莞创建节能减排示范市的必要性、重要性和工作方式方法。

记者从会上获悉，今年东莞将加快推进水乡地区“两高一低”企业引导退出，“宜早不宜迟”；同时，我市必须在2015年底基本淘汰全市“黄标车”，并且新增新能源汽车2167辆。

袁宝成要求，全市上下要迅速行动起来，要抓住重点部门、重点镇街、重点企业、重点项目，实行精准发力，“以超常规手段完成超难度任务。”

水乡“两高一低”企业尽快退出

袁宝成说，要加快推进水乡地区“两高一低”企业引导退出。水乡管委会及有关镇街要按照“宜早不宜迟”的原则，进一步加快“两高一低”企业引导退出进度。

对已签关停协议的33家造纸企业，要抓紧督促，确保4月底前停产；对未签协议的24家造纸企业，要加强沟通联系，争取理解支持、主动退出，确保5月底前停产；对其他47家漂染、洗水、电镀等非造纸企业，要综合运用经济、金融等手段，引导加快退出。

此外，要加快石马河流域和水乡地区的截污次支管网建设。要加快截污主干管“断头网”接驳工程建设。要加快污水处理厂建设。