【茶座】新能源公交车是生态梅州的必然选择

　　■ 辛 平

　　日前，由平远汽车运输有限公司计划投入1.02亿元实施的城乡公交一体化工程有了新进展：首批8台新能源公交车于2018年1月1日在该县正式投入运营，率先开通城区2条公交线。

　　新能源汽车包括了燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，人们对于新能源公交车并不陌生。作为广东省新能源汽车推广应用示范城市，我市从2011年以来开始在梅城城区公共交通领域推广应用新能源汽车，截止2017年5月底，全市共有931辆纯电动公交车，新能源和清洁能源公交车比例达到85%以上，标志着我市新能源汽车推广驶入快车道。

　　发展新能源公交车是推进生态文明建设的重要举措。去年10月，我市正式发布新能源汽车实施方案，明确到2020年基本实现公交电动化，凸显了政府致力于低碳环保建设的善政举措和良好形象。以LNG新能源公交车为例，与汽油、柴油等传统燃料相比，液态天然气燃料具有热值高、污染少、运输方便等优点，在排放污染物方面，液态天然气燃料发动机排放的碳氢化合物可减少87.9%、一氧化碳可减少84.4%、氮氧化物可减少14.4%、PM可减少100%。很显然，加快发展和合理利用天然气，可有效改善大气环境，促进我市早日实现减排目标。

　　事实上，在全球能源和环境形势日益恶化、特别是在国内城市大气污染较为严重的大背景下，选择使用新能源汽车已成为城市公交车的必然选择。对公交运营企业来讲，新能源公交车带来另一大好处是节省了成本。公交企业的统计显示，如果选择电动公交车，加气公交车/天/台的加气成本是300元左右，现在即使把建充电站的成本折算到每天的燃料成本里，再加上一天充电的电费，电动车/天/台的“燃料”成本也就在150元左右，一年下来一台车就能省下5万多元。可见，推广新能源公交车是一举多得的好事。

　　公共交通是一座城市的“名片”。现在，不少地区都在大力鼓励公众“绿色出行”、低碳出行，新能源公交车堪称最佳选择。我市新能源公交车推广使用步入快车道，为城市发展、公众生活品质提升创造了多赢局面，对于节能减排具有重要示范意义，令人欣慰。期待更多新能源汽车驶入快车道。